Ruohonleikkuri
Rep: 1
Lähetetty: 12.12.2013
Sain Ryobin itsekulkevan leikkurin. 6.5HP 21 'Intek Briggs ja stratton-moottori. Puhdisti kaasuttimen ulos, eikä se vieläkään käynyt oikein. Korvasin hiilihydraatin uudella eikä voinut saada sitä käynnistymään. Kun se alkoi, pakokaasusta tuli savua ja öljyä. Minulla oli joku tarkistaa se ja kertoi minulle sen puhdistamisen jälkeen, se toimi hyvin. Käskin heidän teroittaa terää ja sitten he kertoivat minulle, että se alkoi tehdä sitä uudelleen ja että sillä oli huono venttiili. Tarvitsen vain toisen lausunnon ja voisin itse vaihtaa venttiilin säästääksesi rahaa.
Kiitos
Janet F.
kuinka ladata ps4-ohjain
Kommentit:
Janet, kyllä, se on täysin mahdollista. Mutta on myös muutamia muita mahdollisuuksia. Jos mahdollista, voisitteko antaa meille moottorin mallinumeron? Se voi auttaa kaventamaan sitä hieman. Voisitko tehdä korjauksen itse? Se riippuu siitä, kuinka kätevä olet, mutta se on varmasti mahdollista.
Olen melko hyvä ottamaan asiat erilleen ja asettamaan ne takaisin oikein. Ei ole väliä mitä se on. En ole tehnyt niin paljon moottorityötä kuin olisin halunnut, mutta uskon voivani tehdä sen. Niin kauan kuin se on oikeassa ensinnäkin, lol. Moottorin mallinumero on 121602-0190-E2-000628 FA
4 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 670,5 kt |
Janet, ensiksi, täällä on hyvä luettelo räjähdyspiirustuksista moottorillesi. Seuraavassa on Briggs & Strattonin ohjeet: ''
Ennen kuin sylinterinkansi voidaan poistaa, on poistettava muut ulkoiset osat, kuten ilmanpuhdistin, polttoainesäiliö, öljyntäyttöputki, puhaltimen kotelo, äänenvaimennin, kaasutin, ohjauskannakekokoonpano ja imusarja.
Poista sylinterikansi
Vaaka- ja pystymallit 97700,99700, 110000, 120000, 150000
ti 84 plus c silver edition -akku ei lataudu
1. Irrota neljä ruuvia (A, kuva 1 tai 2) keinukannesta, poista sitten kansi ja
tiiviste.
2. Irrota sylinterikannen ruuvit (kuvat 3) ja irrota sitten pää ja tiiviste
sylinteristä.
3. Poista työntötangot yksi kerrallaan ja merkitse niiden sijainti ja suunta
oikea asennus myöhemmin.
4. Puhdista kaikki tiivisteen jäljet varovasti muovisella kaavintatyökalulla
pään ja sylinterin liitospinnat.
Pura sylinterikansi
1. Löysää keinuvarren ruuvit ja / tai lukkomutterit (A, kuvat 7 ja 8) ja irrota niistä
keinuvarren nastat. Poista keinuvivut (B) ja keinupallot nastoista.
2. Irrota venttiilivarren korkit (A, kuva 9) (jos käytetään), keinuvivun pultit ja työntövarren ohjain (mallit 97700, 99700).
3. Paina peukaloilla jokaisen venttiilin jousipidikettä alas ja irrota pidike venttiilin varresta (B). Irrota pidikkeet, jouset, venttiilit ja imuventtiilin karan tiiviste / aluslaatta, jos varusteena.
4. Irrota työntötangon sylinterikannen levy ja levytiiviste (mallit 110000, 120000,150000). Poista ja hävitä muoviset työntösauvan ohjaimet päälevystä.
Tarkastus
miten korvata lyöntiä korvatyyny
1. Tarkista silmämääräisesti silmämääräisten halkeamien, liiallisen värimuutoksen, sylinterin tai keinukannen liitospintojen vääntymisen ja palaneiden tai vaurioituneiden venttiilipesien varalta. Vaihda pää, jos jokin näistä ongelmista löytyy.
2. Jos pää läpäisee silmämääräisen tarkastuksen, tarkista venttiilinohjainten tulppamittari # 19122. Jos mittari menee ohjaimeen 1/4 ”(6,4 mm) tai enemmän, vaihda ohjain (mallit 97700, 99700) tai vaihda koko pää (mallit 110000, 120000, 150000). Jos tulppamittaria ei ole saatavana, katso kappale 12 -Moottorin tekniset tiedot venttiilinohjaimen hylkimismitasta.
HUOMAUTUS: Vaihda venttiilinohjaimet (mallit 97700, 99700) painamalla venttiilien ohjainohjainta # 19367 (A, kuva 10). Paina sitten samalla työkalulla uusien ohjainten kumpaakin päätä päähän, kunnes 3,2 mm 1/8 ”(A, kuva 11) yläpuolella.
3. Jos ohjaimet vaihdetaan tai alkuperäiset ohjaimet täyttävät edelleen vaatimukset, käytä Finish Reamer # 19066- ja Reamer Guide # 19191 -laitteita varmistaaksesi oikean mitoituksen ja puhdistaaksesi ohjaimet. Puhdista kaikki reagoivat jätteet sylinterinkannesta perusteellisesti.
4. Tarkasta venttiilit kulumisen tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa. HUOMAUTUS: Venttiilien pinnat voidaan pinnoittaa uudelleen kaupan saatavissa olevalla venttiilimyllyllä. Briggs & Stratton ei kuitenkaan suosittele tätä käytäntöä, koska pinnoituksen laatu voi olla riittämätön. Sen sijaan venttiilin vaihto on suositeltavaa.
5. Öljy imuventtiilin ohjain ja imuventtiilin varsi ja työnnä sitten venttiili päähän.
6. Käyttämällä venttiilin limitystyökalua # 19258 ja limitysyhdistettä # 94150, kierreventtiili ja istuin varmistavat hyvän tiivistepinnan. Irrota venttiili, toista menettely pakoventtiilille.
7. Puhdista molemmat venttiilit ja sylinterinkansi huolellisesti kaikista limittyvistä yhdisteiden jäännöksistä.
Kokoa sylinterikansi
1. Asenna uudet muoviset työntövarren ohjaimet sylinterinkannen levyyn (A, kuva 12) (mallit 110000, 120000, 150000). Asenna sylinterikannen levy käyttämällä uutta levytiivistettä. Kiristä ruuvit kohdassa 12 - Moottorin tekniset tiedot lueteltuihin arvoihin.
2. Levitä venttiilin varret kevyesti venttiilinohjausvoiteluaineella # 93963. aseta sitten venttiilit sylinterinkansioon. Älä päästä voiteluaineita venttiilin pintaan, venttiilin istukkaan tai venttiilin karan paljaaseen päähän.
3. Öljy uuden varren tiivisteen / aluslevyn sisähalkaisija ja asenna imuventtiilin varren päälle. Liu'uta tiiviste alas päälevyä tai sylinterinkantaa vasten (A, kuva 13).
4. Tue sylinterikannen venttiilipuoli puhtaissa myymälälistoissa. Aseta venttiilin jouset ja venttiilien jousipidikkeet venttiilivarren päälle. Paina peukaloilla kutakin pidintä vasten, kunnes se lukittuu tukevasti venttiilin varren uraan (kuva 14)
Asenna sylinterikansi
1. Levitä kaikkien sylinterikantaruuvien kierteet venttiilinohjausvoiteluaineella # 93963.
2. Asenna sylinterikanta sylinteriin uudella tiivisteellä ja käynnistä ruuvit käsin. Vääntömomenttiruuvit kuvassa järjestyksessä (kuvat 15, 16, 17, 18), kunnes saavutetaan lopullinen vääntömomentti. Kiristä ruuvit kohdassa 12 - Moottorin tekniset tiedot ilmoitetun arvon mukaan.
jääkaappi ei tule kylmäksi, mutta pakastin toimii
HUOMAUTUS: Älä kiristä kutakin ruuvia yhdessä vaiheessa, koska se voi johtaa vääntyneeseen sylinterinkantaan. Steptorque kaikki ruuvit noin 1/3 lopullisesta vääntömomentista, sitten 2/3 lopulliseen vääntömomenttiin ja lopuksi lopulliseen momenttiin.
3. Asenna työntövarren ohjain ja keinuvivun tapit (mallit 97700, 99700). Vääntömomenttinapit kohdassa 12 - Moottorin tekniset tiedot lueteltuihin arvoihin.
-TAI-
4. Asenna keinuvivut (mallit 110000,120000, 150000). Vääntömomentti kohdassa 12 - Moottorin tekniset tiedot lueteltuihin arvoihin.
HUOMAUTUS: Pystysuorien mallien 110000 ja 120000 varhainen tuotanto edellyttää, että vastamutteri on kierrettävä suunnilleen puoliväliin tapin kierteisiin ennen asennusta päähän.
5. Asenna työntötangot ohjainten läpi ja samoihin paikkoihin kuin poistettu. Varmista, että tangot ovat paikoillaan venttiililäpissä. Aseta venttiilivarren kannet (jos käytetään) venttiilin varsiin.
6. Aseta keinuvivut ja keinupallot keinuvarren nastoille (Kuva 19). Asenna keinuvivun ruuvit ja / tai lukkomutterit tappeihin ja kiristä, kunnes venttiilivarren korkkien ja keinuvarsien välillä ei ole tilaa.
7. Pyöritä kampiakselia vähintään kahdesti varmistaaksesi, että työntövarret ja keinuvivut liikkuvat oikein.
8. Säädä venttiilivälys osan 1 mukaisesti, asenna sitten uusi keinukannen tiiviste ja keinukansi. Kiristä ruuvit kohdassa 12 - Moottorin tekniset tiedot lueteltuihin arvoihin.
MOOTTORIN ERITELMÄT
iphone 6 jumissa Apple-logossa ios 10
Ankkurin ilmarako .010 - .014 tuumaa (.25 - .36 mm)
Kampiakselin pääty .05 - .71 mm (.002 - .028 in.)
Sytytystulpan aukko .030 tuumaa (.76 mm)
Venttiilin välys - sisäänotto .10 - .15 mm (004 - .006 tuumaa)
Venttiilin välys - pakoputki .009 - .011 tuumaa (.23 - .28 mm)
Sylinterikannen vakiokoko Hylkää koko
Venttiilinohjain 6,32 mm (249 tuumaa). 6,78 mm (267 tuumaa)
Imuventtiilin varren halkaisija 6,28 mm. 247 tuumaa. 6,20 mm 244 tuumaa
Pakoventtiilin varren halkaisija 6,28 mm. 247 tuumaa. 6,20 mm 244 tuumaa
Nämä ohjeet ovat monimutkaisempia kuin työ todella on. Lähetä minulle sähköpostia, jos tarvitset kopion käyttöoppaasta. Lisäksi vain varmistaakseni, että venttiilit aiheuttavat sinulle ongelmia, suosittelen puristustestiä tai vuototestiä. Se kertoo sinulle hieman enemmän. Käytä testiä testaajan käsikirjalla (voit hankkia ne useimmissa autoteollisuuden paikoissa). Toivottavasti tämä auttaa, onnea.
 | Rep: 1 |
Ruohonleikkurimme sylkisi kaasua hiilihydraatista. Joten otimme pään pois ja huomasimme, että imuaukon pidike oli irronnut. Ostin kaikki uudet venttiilit, venttiilien tiivisteet, tiivisteet, pidikkeet täyttivät uuden venttiilin alaspäin ja tarkistivat välyksen venttiilin ja imuventtiilin välillä sytytystulpan tarkistimella, kuten tavallinen pieni napsautus. uusi . Toivottavasti tämä auttaa.
 | Rep: 1 |
Minulla on myös tämä ongelma, mutta tarkista kahvaan kiinnitetty jousi, jonka puristat alas, kun käynnistät sen. Osoittautui, että se oli minun vikani. Se laukaisi
 | Rep: 1 |
mikä on oikea venttiiliputken välys 6,5 briggs moottorissa
Janet
