1996-2000 Honda Civic
Rep: 1
Lähetetty: 20.09.2017
Minulla on 2000 Honda civic ex.
AC / lämpö toimi hyvin vasta pari päivää sitten. Huomasin, että tuuletin ei puhaltanut ilmaa tuuletusaukkojen läpi. Sitten yhtäkkiä se alkoi puhaltaa täyttä räjähdystä, kun taas recirc-, ac-, taka-sulatuspainikkeen valot syttyivät ja vilkkuvat ... sitten kaikki sammui. Yritin manuaalista itsediagnostiikkaa kierrätys- ja takasulatussäätimessä ilman onnea. Tarkistetut sulakkeet kojelaudan ja konepellin alla näyttivät kaikki hyviltä. Tarkistetut yhteydet ... näyttävät olevan hyviä. Mitään ehdotuksia?
Kommentit:
Kiitos avusta. Ajoittainen ongelma on korjattu. DIY King!
5 vastausta
 | Rep: 37 |
Minulla on vuoden 2003 sopimus samasta ongelmasta. Kaikki sulakkeet hyvät, kaikki releet hyvät. Ilmastointilaitteen / lämmittimen puhallin sijaitsee hansikaslokeron alla. Ota käsi ja löydä puhaltimen moottori muutama kerta. Se kaikki, mitä minun tarvitsi, jotta voisin aloittaa työn uudelleen. Se on toiminut yli kuuden kuukauden ajan! Joten mene sinne ja anna sille pari!
Kommentit:
Olen samaa mieltä!!!!! kärsinyt kuumasta kesästä, jossa ei ole osuma-moottoria pienellä vasaralla ja joka toimii kuin uusi
 | Rep: 13 |
Audi Q7 2008
Hei kaikki,
Halusin vain jakaa kokemukseni ajoittaisen juoksevan puhaltimen kanssa. Leikkaaminen. Käynnistää ja pysäyttää itsensä.
Jos puhaltimesi toimii, mutta leikkaa jatkuvasti, niin vialliselle puhaltimelle on enemmän mahdollisuuksia. Olen kokenut tämän Q7-puhaltimen kanssa. Koska harjoja ei voi vaihtaa HELPOSTI, tämä on mielestäni paras ratkaisu.
tarkista videot YouTubesta, kuinka puhallin irrotetaan. Kun puhallin on käsissäsi, poista häkki painamalla pieniä kumitukia litteällä ruuvimeisselillä ja valjaiden liitintä joillakin neuloilla. Tarvitset kaksi neulaa tai vahvaa tapia, jotka sinun on asetettava tunkkiin tappien sivuilta. Kun se on tullut, viilaa harjat koskettamalla ankkuria ja olet hyvä jatkaa vielä yhden tai kahden vuoden ajan. Tilasin halvan eBayssa, mutta tuuletin ei saavuttanut täyttä suorituskykyään, joten hänen oli palautettava se. Pelkkä kokemukseni jakaminen, koska se voi auttaa minua kaltaista, joka on rikki nykyään: D
Kommentit:
Minulla on ollut 2 uutta puhallinta Ford Fusionissani ja joka kerta viikon kuumimpana päivänä se ei räjäytä mitään. 2 viikkoa sitten se meni viikoksi, ja tein tapaamisen tarkistamaan sen uudelleen 2 päivää ennen tapaamista, jolloin se palasi, ja he sanoivat, etteivät he voineet tehdä mitään, ellei se toimi. Nyt se on jälleen pois päältä, enkä tiedä mitä tehdä.
 | Rep: 601 |
aloitat itse puhaltimen moottorista, kytke siihen virta ja maadoitus, jos se toimii, toimi sitten taaksepäin järjestelmässä, puhaltimen vastus on yleensä seuraava linja ja suuri ongelma monissa autoissa. Etsimällä palaneita liittimiä, rikkoutuneita vastuksia ja napauttamalla sitten pääohjausyksikköä ja heiluttamalla siihen kytkettyjä johtoja voi löytyä ongelma, jos puhallin on ajoittainen, se ei todennäköisesti ole huono sulake, mutta se voi olla heikko yhteys, voltimittari tekee paljon vianetsintää sinulle, kun pääset liittimiin, paljon tietoa YouTubessa.
 | missä on mikrofoni iphone 6: ssa | Rep: 567 |
Hei:
Voi kyllä, tämä on yleinen ongelma kaikissa ajoneuvoissa ja sellainen, joka voidaan korjata helposti.
Ensinnäkin joitain taustatietoja saadaksesi sinut oikeaan tilaan. Nopeuden säätö valitsee moottorin nopeuden muuttamalla vastusta sarjaan DC-puhaltimen moottorin kanssa. Nämä vastukset on kiinnitetty yhteen levyyn lapiotulppien kiinnityksillä, ja koko kokoonpano on juuttunut ilmanvaihtoaukkoon kiilata ne. Moottori ajaa ilmaa keittämään omat vastuksensa. Tämän laitteen johdotuksessa liitännät on sijoitettu muovitulppaan, joka vastaa levyn liitäntöjä. Missä tämä vastuslevy on autossasi. No, se on suoraan hansikaslokeron toisella puolella. Voit vetää laatikon alas työntämällä varovasti molemmilta puolilta laatikon yläreunasta löytyneitä pidikkeitä. Purista yläosia hieman, jotta lokero voi kääntyä ulos ja alas paljastaakseen johdot takana. Vastuslevyn osa on nyt kiinnitetty ilmanvaihtoaukkoon kahdella Philips-ruuvilla. Irrota johdinliitin varovasti pienellä litteällä ruuvimeisselillä siirtääksesi salvatyyppiset varret, jotka pitävät tulppaa vastuskortissa. Irrota sitten kaksi ruuvia ja vedä vastukset ulos.
Useimmissa tapauksissa näet palaneet vastukset, mutta myös tämä liitin voi palaa mustana ja sulaa, kun vastukset ovat ehjät
Voit ratkaista ongelmasi ostamalla joko vastukset, pistorasian tai molemmat. Jos se olisin minä, löytäisin pick it auto romupihan ja otin työkaluja koko valjaiden ja vastuksen hakemiseksi. Sanoisin, että jälleenmyyjän vastus olisi 5 dollaria ja odotan sen saapumista. Johdotuksen korjaustulppa ja valjaat todennäköisesti vielä 50 dollaria. Valitse käytetty osa todennäköisesti 10 dollaria.
Voi kyllä, ota vanha osa mukaasi, jotta voit sovittaa osat. Löydät tämän sopivan Honda vuoden muiden autojen luokse, joten katso asia ennen mahdollisen ajoneuvon ohittamista. Kun teet kaiken, ota vähän teräsvillaa ja puhdista liitännät, vain vähän päästäksesi eroon vanhasta hiilestä tai oksidista.
Pidä hauskaa
Alton
 | Rep: 1 |
En tiedä onko ongelma korjattu - se on vanha viesti, mutta tässä teimme. Minun piti viedä autoni sisään sisätilojen puhdistamiseksi, kaikki LVI-toiminnot toimivat hyvin. Nosta kärry seuraavana päivänä - kolmen korttelin päässä siivoustilasta, jonka päälle kytkin lämmön / sulatuksen päälle - eikä mitään. Shop sanoi, että jos voisin todistaa, että se oli jotain, mitä he olivat tehneet, he korjaavat ongelman. Kuten todistaa, että jotenkin he oikosivat jotain - ikään kuin.
Kuukauden kuluttua ilman autoa (liian kylmä ulkona työskennelläksesi sen) ja paljon online-hakuja, sulakkeiden, vastusten jne. Testaamista jne. Honda-mekaanikko, jonka pojanpoikani tiesi, ehdotti hänelle, että todennäköisesti koko puhallettu lämmitysyksikkö. Uusi osa 700.00 - ei paluuta, jos tämä ei ollut ongelma. Pojanpoika meni haaksirikkoihin - osti osan hintaan 20.00 - ongelma ratkaistu. Hän löysi oppaan ja ohjeet verkosta.
Osanumero 52409 Lämpötilan säätönupin kokoonpano: 20.00 hylkyjen luona
Alexis Mabrey
