Pankin 2 happianturin sijainti

1992-1999 Chevrolet Tahoe

General Motorsin GMT400 -alusta.

Rep: 13



Lähetetty: 22.11.2015



Tietääkö kukaan verkkosivustosta, joka näyttää kaavion katalyyttisestä järjestelmästä. Sain OBD-koodin PO430. Sain selville, mitä se tarkoittaa, mutta en tiedä missä 'pankki 2' -happianturi sijaitsee. Auttakaa



3 vastausta

Valittu ratkaisu

Rep: 670,5 kt



Janet Fayette Bank 2 on ajoneuvosi oikea (matkustajan puoli).

Kommentit:

ei auta minua ollenkaan. järjestelmässäni on yksi pakoputki ja vain 2 anturia, enkä vieläkään tiedä, miten testata ja korjata johdot tai edes mistä aloittaa yrittää selvittää!

27.9.2017 mennessä Bill Huff

Bill Huff mikä merkki ja malli on autosi ja minkä virhekoodin saat?

27.9.2017 mennessä oldturkey03

Minulla on vuoden 1997 lähiö ja vietin noin tunnin juoksemalla edestakaisin tietokoneen ja auton välillä, mutta löysin ainakin anturin, jota kutsutaan P0141-koodilla. Se sijaitsee aivan kuljettajan puoleisen etupyörän takana. Jos syötät kättäsi pakokaasua pitkin moottorin edestä taaksepäin, näet anturin tarttuvan selvästi. Katsoin matkustajan puolta ja se on samanlaisessa paikassa. Aivan putken kohdalla, aivan pyörän takana.

01/07/2018 mennessä Tee Townsend

Pitäisi olla O2-antureiden pankki 1 -anturi 1 pakosarjan vieressä sylinterin 1 ympärillä kuljettajan puolen pankin 1 anturissa 2 lähellä kissaa uskon. Pankki 2 -anturi 1 lähellä sylinteriä 4 matkustajan puoleisen pakosarjan vieressä ja pankki 2 -anturi 2 kissaa kohti

1.1.2019 mennessä Hunter Lucas

Rep: 1

ei hyvä kysymys, koska 98 ck 1500 GMC: lläni on vain 2 anturia. 1 ylävirtaan ja yksi alavirtaan. ne ovat molemmat uusia, mutta ylävirran wirinf on lakannut toimimasta. koodit 134 ja 155. mitään toimintaa ei näy.

Kommentit:

Minun 98 gmc yukon 5,7 l. Onko heittää valmistajan 1345 koodi ja se tulee takaisin nokka-akselin pos-anturiin, onko tjat oikein? Koska kuorma-autoni ei edelleenkään käynnisty

9.9.2018 mennessä Ryan Szuba

Tiedän, että tämä viesti on yli vuoden vanha. Mutta minulla oli juuri sama ongelma 98 K1500 5.7: n kanssa. Juoksisi, mutta haluaisin puhdasta roskaa, monen tunnin tutkimuksen jälkeen ostin itselleni napsautettavan skannerin. Koodi P1345 on nokka / kampi-korrelaatiovirhe. Jakelijasi on edistynyt tai hidastunut ajoituksessa X-asteen määrällä. Minun oli positiivinen 22.

miten vaihtaa vape kelan savu

Olen varma, että olet jo korjannut tämän ongelman, mutta kenellekään muulle, joka törmää siihen, PITÄÄ olla skanneri, joka pystyy lukemaan Cam retard -asteita ja suorittamaan uudelleenkäynnistysprosessin, kun ajoitus on asetettu takaisin nollaan. ollaksesi käyttölämpötilassa ja sinun on saatettava se yli 1000 kierrosta minuutissa, jotta anturi oppii uudelleen asteen. Saattaa joutua toistamaan muutaman kerran, mutta se ei todellakaan ole niin paha työ tehdä itse, tairrrr voit maksaa paljon rahaa ja pyytää kauppaa tekemään sen.

Kenelläkään on koskaan kysyttävää, voit lähettää minulle sähköpostia osoitteeseen a.snapp1015@gmail.com

Voin pystyä auttamaan, en ehkä, aina halukas ojentamaan kättäni.

21.09.2019 mennessä Adam Snapp

Missä on pankki 2 -anturi2 98 chevy Silverado 5.7

10.6.2019 mennessä stlog75

Huoltomoottorin valo syttyy tyhjästä ?? Kuorma-auto toimii kuitenkin hyvin.

10.6.2019 mennessä stlog75

@ stlog75 Pankki 2 on matkustajan puolella oleva anturi 2 on kissanmuuntimen jälkeen

10.10.2019 mennessä Duane Donaldson

Rep: 1

Minulla on 92 k1500. Sikäli kuin näen, minulla on vain 1 o2

Janet Fayette