Harley-Davidson Sportster Evolution vaihteisto / ensisijainen öljynvaihto

• Kommentit:42
• Suosikit:29
• Valmistumiset:61

Vaikeus

Kohtalainen

Askeleet

10

Vaadittu aika

20 minuuttia - 1 tunti

Osiot

yksi

• Vaihteistoöljy 10 askelta

Liput

0

• TakaisinHarley-Davidson Sportster Evolution
• Koko näyttö
• Vaihtoehdot

• Historia
• Tallenna suosikkeihin
• Lataa PDF
• Muokata
• Kääntää
• Hanki jaettava linkki
• Upota tämä opas
• Ilmoita muutoksista Lopeta ilmoitukset

Johdanto

Tämä opas näyttää kuinka öljy vaihdetaan Harley-Davidson Sportsterin Evolution-moottorin voimansiirrossa.

Evolution Sportstersilla on märkä kytkin ja pääkäyttö. Öljy on suositeltavaa vaihtaa 1 000 maililla, sitten 10000 mailin välein sen jälkeen.

Valmistaja suosittelee 20w50-öljyn käyttöä. Varmista, että käyttämäsi öljy on hyväksytty märille kytkimille. Monet autoöljyt eivät ole, joten suosittelemme ostamaan öljyn, jossa ilmoitetaan erityisesti, että se on suunniteltu käytettäväksi moottoripyörävaihteistoissa. 75w90 vaihteistoöljy korvataan usein 20w50 moottoriöljyllä tässä sovelluksessa.

Työkalut

Osta nämä työkalut

• 5/32 '' kuusiokanta
• 5/8 'jakoavain
• Suppilo
• Heavy Duty Spudger
• T27-ruuvimeisseli

Osat

Ei osia määritelty.

1. Vaihe 1 Työpaikan valmistelu

   

   • Parhaan pääsyn vaihteiston tyhjennystulppaan, optimaalisen tyhjennyksen ja tarkan uudelleentäytön saamiseksi suosittelemme työskentelemään pyörän ollessa kiinnitettynä pystyasentoon.

   Muokata

2. Vaihe 2 Ketjun ensisijaisen tarkastuskannen irrottaminen

   

   • Kierrä molemmat ruuvit 5/32 kuusikulma- tai kuusiokoloavaimella pääketjun tarkastuskannesta.

   • Tarkastuskansi ei välttämättä ole pyöreä vuodesta riippuen. Se on kuitenkin samassa paikassa ja kiinnitetty samanlaisilla ruuveilla.

     kuinka ladata vaihde 2 ilman telakkaa

   • Irrota pääketjun tarkastuskansi vaihteiston kotelosta.

   Muokata 3 kommenttia Peruuttaa

   1024

3. Vaihe 3 Vaihteistoöljyn tyhjentäminen

   

   • Vaihteiston tyhjennystulppa sijaitsee voimansiirron alapuolella pyörän vasemmalla puolella, lähellä seisontapuskuria.

   • Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle.

   • Irrota vaihteiston tyhjennystulppa jakoavaimella ja irrota se.

   • Tyhjennystulppa voi olla 5/8 'tai 3/4' vuodesta riippuen.

   • Anna kaiken öljyn valua ulos vaihteistosta. Sen pitäisi kestää noin viisi minuuttia.

   Muokata

4. Vaihe 4

   

   • Puhdista vaihteiston tyhjennystulppa öljyn valuessa vaihteistosta.

   • Puhdista tyhjennystulppa varaosalla tai paperipyyhkeellä poistamalla ylimääräinen öljy ja metallilastut.

   • Tyhjennystulpan päässä on magneetti kaikkien rautametallijäämien sieppaamiseksi.

   Muokata

5. Vaihe 5 Kytkimen tarkastuskannen irrottaminen

   

   • Irrota kytkimen tarkastuskannen paikalla olevat neljä ruuvia T27-ruuvimeisselillä.

   Muokata 2 kommenttia Peruuttaa

   1024

6. Vaihe 6

   

   • Aseta raskas spudger tai vastaava utelias työkalu kytkimen tarkastuskannen ja voimansiirtokotelon väliseen rakoon lähellä paikkaa, jossa kytkinvaijeri tulee koteloon.

   • Vie kytkimen tarkastussuojus varovasti irti vaihteiston kotelosta.

     miten sammuttaa hälytys armitron-kello

   • Kytkimen kannen jousi voi pudota. Muista seurata tätä ja asentaa se uudelleen ennen kytkimen tarkastuskannen asentamista.

   Muokata 2 kommenttia Peruuttaa

   1024

7. Vaihe 7 Vaihteiston tyhjennystulpan asentaminen

   

   • Työnnä vaihteiston tyhjennystulppa takaisin vaihteiston koteloon ja kiristä käsin.

   • Kiristä 3/4 '-avaimella vaihteiston tyhjennystulppa.

   • On tärkeää, ettei tyhjennystulppaa kiristetä liikaa. Liittimen kiristäminen liikaa voi irrottaa alumiinikotelon kierteet. Pistokkeen tulee olla tiukka, mutta ei liian tiukka. Oikea vääntömomenttimääritys on 14 - 21 ft-lbs (168-252 in-lbs).

   Muokata 4 kommenttia Peruuttaa

   1024

8. Vaihe 8 Uuden öljyn lisääminen

   

   • Aseta suppilon suutin pääketjun tarkastusreikään.

   • Kaada hitaasti ja kaada voimansiirtoon noin 1 qt öljyä.

   • Katso kaatamisen aikana kytkimen tarkastusreikää. Varmista, että öljytaso pysyy kytkimen tarkastusreiän reunan alapuolella.

   • Tämä voi vaatia vähemmän kuin koko öljy.

   Muokata 8 kommenttia Peruuttaa

   1024

9. Vaihe 9 Kokoonpano uudelleen

   

   • Ennen kuin asennat ensisijaisen ketjun tarkastuskannen takaisin, varmista, että ensisijaisen ketjun tarkastusreiän sisäpuolella oleva kumi O-rengas on puhdas ja kunnolla paikallaan.

     kuinka nollata astro a50

   • Varmista myös, että kumi-o-renkaat ovat puhtaat ja kunnossa, ennen kuin vaihdat ensisijaisen ketjun tarkastuskannen ruuvit.

   • Asenna pääketjun tarkastuskansi takaisin 5/32 '' kuusiokolo- tai kuusiokoloruuvilla.

   Muokata 3 kommenttia Peruuttaa

   1024

10. Vaihe 10

    

    • Asenna kytkimen tarkastuskansi takaisin T27-ruuvimeisselillä. Asenna ruuvit seuraavassa järjestyksessä:

    • Yläosa

    • Pohja

    • Vasen

    • Aivan

    • Kun kaikki ruuvit on kiristetty kevyesti käsin, kiristä ne momenttiavaimella niiden oikeaan määritykseen 7 - 12 ft-lbs (84-108 in-lbs). Kiristä ruuvit samassa järjestyksessä kuin aiemmin.

    Muokata yksi kommentti Peruuttaa

    1024

Peruuta: En valmistanut tätä opasta.

Tämän oppaan suoritti 61 muuta henkilöä.

Kirjoittaja

kanssa 9 muuta kirjoittajaa

Brett Hartt

Jäsen lähtien: 12.12.2010

120,196 Maine

143 Oppaat kirjoitettu

Tiimi

korjaan sen Jonkin jäsen korjaan sen

Yhteisö

133 jäsentä

14286 opasta kirjoitettu