Kuinka vaihtaa maastopyörän rengas

Kirjoittanut: Riley (ja 3 muuta kirjoittajaa)
  • Kommentit:kaksi
  • Suosikit:5
  • Valmistumiset:6
Kuinka vaihtaa maastopyörän rengas' alt=

Vaikeus



Kohtalainen

Askeleet



14



Vaadittu aika



Ehdota aikaa ??

Osiot

yksi



Liput

yksi

Jäsenen julkaisema opas' alt=

Jäsenen julkaisema opas

Mahtava yhteisömme jäsen teki tämän oppaan. IFixitin henkilökunta ei hallinnoi sitä.

Johdanto

Kerro mitä aiot opettaa jollekulle.

Työkalut

Osat

Ei osia määritelty.

kuinka korjata gamecube-ohjaimen ohjaussauva
  1. Vaihe 1 Sisäkumi

    Vedä ensin sokka-avain ulos akselista, jolla rengas pidetään. Vedä sitten mutteri irti akselista.' alt= Vedä ensin sokka-avain ulos akselista, jolla rengas pidetään. Vedä sitten mutteri irti akselista.' alt= ' alt= ' alt=
    • Vedä ensin sokka-avain ulos akselista, jolla rengas pidetään. Vedä sitten mutteri irti akselista.

    Muokata
  2. Vaihe 2

    Ketju on edelleen ketjupyörällä. Se on helppo vierittää takarattaan sivulta.' alt=
    • Ketju on edelleen ketjupyörällä. Se on helppo vierittää takarattaan sivulta.

    Muokata
  3. Vaihe 3

    Pultti on jo akselilta, joten voittaa akseli pyörästä kumimassalla. Kun akseli on riittävän kaukana, voit vetää sen loppuosan käsilläsi.' alt=
    • Pultti on jo akselilta, joten voittaa akseli pyörästä kumimassalla. Kun akseli on riittävän kaukana, voit vetää sen loppuosan käsilläsi.

    Muokata
  4. Vaihe 4

    Pyörä on nyt pois päältä. Nyt sinun tulisi poistaa venttiilinydin renkaasta venttiilirungon työkalulla ja vapauttaa kaikki ilma. Käytä 12 mm: n kokoista avainta ja irrota mutterit venttiilin varresta ja helmilukosta. Mikä on vanteessa toinen asia, jossa on mutteri venttiilivarren lisäksi.' alt= Pyörä on nyt pois päältä. Nyt sinun tulisi poistaa venttiilinydin renkaasta venttiilirungon työkalulla ja vapauttaa kaikki ilma. Käytä 12 mm: n kokoista avainta ja irrota mutterit venttiilin varresta ja helmilukosta. Mikä on vanteessa toinen asia, jossa on mutteri venttiilivarren lisäksi.' alt= Pyörä on nyt pois päältä. Nyt sinun tulisi poistaa venttiilinydin renkaasta venttiilirungon työkalulla ja vapauttaa kaikki ilma. Käytä 12 mm: n kokoista avainta ja irrota mutterit venttiilin varresta ja helmilukosta. Mikä on vanteessa toinen asia, jossa on mutteri venttiilivarren lisäksi.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Pyörä on nyt pois päältä. Nyt sinun tulisi poistaa venttiilinydin renkaasta a: lla venttiiliytimen työkalu ja vapauta kaikki ilma. Käytä 12 mm: n kokoista avainta ja irrota mutterit venttiilin varresta ja helmilukosta. Mikä on vanteessa toinen asia, jossa on mutteri venttiilivarren lisäksi.

    Muokata
  5. Vaihe 5

    Älä irrota mutteria kokonaan helmalukosta, vaan varmista, että se on mahdollisimman löysällä.' alt=
    • Älä irrota mutteria kokonaan helmalukosta, vaan varmista, että se on mahdollisimman löysällä.

    Muokata
  6. Vaihe 6

    Kun kaikki ilma on kadonnut, sinun täytyy rikkoa helmi irti molemmin puolin. Työnnä vain alaspäin niin, että rengas menee pois vanteesta ja ruiskuta sitten saippuavettä vanteen ja renkaan väliin molemmin puolin. Ota sitten renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.' alt= Kun kaikki ilma on kadonnut, sinun täytyy rikkoa helmi irti molemmin puolin. Työnnä vain alaspäin niin, että rengas menee pois vanteesta ja ruiskuta sitten saippuavettä vanteen ja renkaan väliin molemmin puolin. Ota sitten renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.' alt= Kun kaikki ilma on kadonnut, sinun täytyy rikkoa helmi irti molemmin puolin. Työnnä vain alaspäin niin, että rengas menee pois vanteesta ja ruiskuta sitten saippuavettä vanteen ja renkaan väliin molemmin puolin. Ota sitten renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Kun kaikki ilma on kadonnut, sinun täytyy rikkoa helmi irti molemmin puolin. Työnnä vain alaspäin, jotta rengas menee pois vanteesta, ja sitten suihkuta saippuavettä vanteen ja renkaan väliin kokonaan molemmin puolin. Ota sitten renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.

    Muokata
  7. Vaihe 7

    Ota sitten maantiepyörän renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.' alt=
    • Ota sitten maantiepyörän renkaan rauta ja kiila se vanteen ja renkaan väliin. Kiilaamisen jälkeen vedä rengasta ylös ja pois vivusta vanteesta.

    Muokata
  8. Vaihe 8

    Kun olet vedä sen, mene noin 5 tuumaa vanteelle ja käytä samaa vipuvaikutusta. Kun olet vedä sen pois, ota ensimmäinen lusikka ulos ja siirrä 5 tuumaa uudelleen ja kiila se uudelleen. Toista tämä vaihe, kunnes renkaan toinen puoli on irti vanteesta.' alt= Kun olet vedä sen, mene noin 5 tuumaa vanteelle ja käytä samaa vipuvaikutusta. Kun olet vedä sen pois, ota ensimmäinen lusikka ulos ja siirrä 5 tuumaa uudelleen ja kiila se uudelleen. Toista tämä vaihe, kunnes renkaan toinen puoli on irti vanteesta.' alt= ' alt= ' alt=
    • Kun olet vedä sen, mene noin 5 tuumaa vanteelle ja käytä samaa vipuvaikutusta. Kun olet vedä sen pois, ota ensimmäinen lusikka ulos ja siirrä 5 tuumaa uudelleen ja kiila se uudelleen. Toista tämä vaihe, kunnes renkaan toinen puoli on irti vanteesta.

    Muokata
  9. Vaihe 9

    Jos vaihdat koko rengasta, toista tämä vetämällä loput renkaasta. Jos et vedä putkea tekemäsi rakosta vetämällä puolet renkaasta.' alt= Jos vaihdat koko rengasta, toista tämä vetämällä loput renkaasta. Jos et vedä putkea tekemäsi rakosta vetämällä puolet renkaasta.' alt= Jos vaihdat koko rengasta, toista tämä vetämällä loput renkaasta. Jos et vedä putkea tekemäsi rakosta vetämällä puolet renkaasta.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Jos vaihdat koko rengasta, toista tämä vetämällä loput renkaasta. Jos et vedä putkea tekemäsi rakosta vetämällä puolet renkaasta.

    Muokata
  10. Vaihe 10

    Laita uusi putki renkaaseen. laita venttiilin varsi vanteen reiän läpi ja aseta sitten yksi muttereista sen päälle. (ei helmilukkoa.) Lisää vähän ilmaa putkeen. (mitä vähemmän käytät, sitä parempi on.)' alt= Laita uusi putki renkaaseen. laita venttiilin varsi vanteen reiän läpi ja aseta sitten yksi muttereista sen päälle. (ei helmilukkoa.) Lisää vähän ilmaa putkeen. (mitä vähemmän käytät, sitä parempi on.)' alt= Laita uusi putki renkaaseen. laita venttiilin varsi vanteen reiän läpi ja aseta sitten yksi muttereista sen päälle. (ei helmilukkoa.) Lisää vähän ilmaa putkeen. (mitä vähemmän käytät, sitä parempi on.)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Laita uusi putki renkaaseen. laita venttiilin varsi vanteen reiän läpi ja aseta sitten yksi muttereista sen päälle. (ei helmilukkoa.) Lisää vähän ilmaa putkeen. (mitä vähemmän käytät, sitä parempi on.)

    Muokata
  11. Vaihe 11

    Tee nyt sama vipuvaikutus, mutta laita rengas takaisin. (Ole erityisen varovainen, ettet purista putkea renkaan lusikan ja vanteen väliin.)' alt= Tee nyt sama vipuvaikutus, mutta laita rengas takaisin. (Ole erityisen varovainen, ettet purista putkea renkaan lusikan ja vanteen väliin.)' alt= Tee nyt sama vipuvaikutus, mutta laita rengas takaisin. (Ole erityisen varovainen, ettet purista putkea renkaan lusikan ja vanteen väliin.)' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Tee nyt sama vipuvaikutus, mutta laita rengas takaisin. (Ole erityisen varovainen, ettet purista putkea renkaan lusikan ja vanteen väliin.)

    Muokata
  12. Vaihe 12

    Kun rengas on taas vanteessa, lisää ilmaa, tämän pitäisi työntää helmilukko ulos. Nyt voit laittaa mutterin takaisin myös helmilukkoon. (Älä kiristä vielä.) Varmista, että rengas on oikeassa paineessa ja kaikki näyttää hyvältä. Nyt voit kiristää helmilukon ja venttiilin varren. Kun toinen venttiilin varsi on tiukka, aseta toinen mutteri paikalleen.' alt= Kun rengas on taas vanteessa, lisää ilmaa, tämän pitäisi työntää helmilukko ulos. Nyt voit laittaa mutterin takaisin myös helmilukkoon. (Älä kiristä vielä.) Varmista, että rengas on oikeassa paineessa ja kaikki näyttää hyvältä. Nyt voit kiristää helmilukon ja venttiilin varren. Kun toinen venttiilin varsi on tiukka, aseta toinen mutteri paikalleen.' alt= Kun rengas on taas vanteessa, lisää ilmaa, tämän pitäisi työntää helmilukko ulos. Nyt voit laittaa mutterin takaisin myös helmilukkoon. (Älä kiristä vielä.) Varmista, että rengas on oikeassa paineessa ja kaikki näyttää hyvältä. Nyt voit kiristää helmilukon ja venttiilin varren. Kun toinen venttiilin varsi on tiukka, aseta toinen mutteri paikalleen.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Kun rengas on taas vanteessa, lisää ilmaa, tämän pitäisi työntää helmilukko ulos. Nyt voit laittaa mutterin takaisin myös helmilukkoon. (Älä kiristä vielä.) Varmista, että rengas on oikeassa paineessa ja kaikki näyttää hyvältä. Nyt voit kiristää helmilukon ja venttiilin varren. Kun toinen venttiilin varsi on tiukka, aseta toinen mutteri paikalleen.

    Muokata
  13. Vaihe 13

    Nyt rengas on valmis palaamaan takaisin. Kun laitat renkaan takaisin, varmista, että välikappaleet ovat oikeilla alueilla. varmista, että ketju on ketjupyörällä. Lopuksi varmista, että rikkoutuslevy on rikkoutumistyynyjen sisällä.' alt= Nyt rengas on valmis palaamaan takaisin. Kun laitat renkaan takaisin, varmista, että välikappaleet ovat oikeilla alueilla. varmista, että ketju on ketjupyörällä. Lopuksi varmista, että rikkoutuslevy on rikkoutumistyynyjen sisällä.' alt= Nyt rengas on valmis palaamaan takaisin. Kun laitat renkaan takaisin, varmista, että välikappaleet ovat oikeilla alueilla. varmista, että ketju on ketjupyörällä. Lopuksi varmista, että rikkoutuslevy on rikkoutumistyynyjen sisällä.' alt= ' alt= ' alt= ' alt= Muokata
  14. Vaihe 14

    Muistatko, kun käskin sinun merkitä, missä kiristimesi estävät missä? Tässä se tulee esiin. Kohdista palat alkuperäiseen kohtaan ja kiristä sitten akselin mutteri. Nyt olet valmis, ja pyöräsi on valmis ajamaan.' alt= Muistatko, kun käskin sinun merkitä, missä kiristimesi estävät missä? Tässä se tulee esiin. Kohdista palat alkuperäiseen kohtaan ja kiristä sitten akselin mutteri. Nyt olet valmis, ja pyöräsi on valmis ajamaan.' alt= ' alt= ' alt=
    • Muistatko, kun käskin sinun merkitä, missä kiristimesi estävät missä? Tässä se tulee esiin. Kohdista palat alkuperäiseen kohtaan ja kiristä sitten akselin mutteri. Nyt olet valmis, ja pyöräsi on valmis ajamaan.

    Muokata
Melkein valmis!

Noudata näitä ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä laitteen kokoamiseksi.

Johtopäätös

Noudata näitä ohjeita päinvastaisessa järjestyksessä laitteen kokoamiseksi.

Anna tekijälle +30 pistettä! Olet valmis!

Tämän oppaan suoritti 6 muuta henkilöä.

Kirjoittaja

kanssa 3 muuta kirjoittajaa

' alt=

Riley

Jäsen lähtien: 3.4.2015

311 Maine

1 Opas kirjoitettu

Tiimi

' alt=

Vegas-huone H9 Jonkin jäsen Vegas-huone H9

Yhteisö

13 jäsentä

15 opasta kirjoitettu