Kuinka vaihtaa kampiakselin anturit

Cadillac

Cadillacin korjausoppaat ja tuki luksusautoille.



Rep: 37



Lähetetty: 1.5.2013



Mikä on yksinkertaisin tapa vaihtaa kampiakselin anturit vuoden 2000 Cadillac Devillessä?



Kommentit:

Mikä on todennäköisyys saada pcm välkkymään tämän tekemisen jälkeen?

31.1.2016 mennessä dnprater66



4 vastausta

Valittu ratkaisu

Rep: 670,5 kt

palotikku ei kytkeydy lainkaan päälle

philiptedman, ensimmäinen asia, jonka haluat olla tietoinen, on se, että tapahtui palautus. Tarkista asia jälleenmyyjältäsi. Se voi auttaa sinua. BTW: ssä sanotaan Sevilla, mutta Deville oli myös osa tätä

'Asiakirjan tunnus # 668342

2000 Cadillac Sevilla

-------------------------------------------------- -----------------------------

Tuotteen päästöt 99085 - Kampiakselin asentoanturin viat # 99085 - (01/26/2000)

99085 - Kampiakselin asennon anturin viat

Tietyt 2000 Cadillac Eldorado ja Sevilla

General Motors on päättänyt toteuttaa vapaaehtoisen päästökampanjan, johon osallistuvat tietyt 2000 Cadillac Eldorado- ja Sevillan malliajoneuvot, jotka on varustettu 4,6 litran moottorilla (RPO LD8-VIN Code Y tai RPO L37-VIN Code 9). Näiden ajoneuvojen kampiakselin asentotunnistimet voivat epäonnistua ja aiheuttaa ajoittaisen moottorin rähinä, pysähtymisen tai mahdollisen pitkän käynnistyskammioajan ja / tai käynnistymättömyyden sekä toimintahäiriön merkkivalon (MIL) valaistuksen. Nämä olosuhteet voivat johtua säröillä olevasta juotosliitoksesta antureiden vastuksessa.

Tämän tilanteen korjaamiseksi jälleenmyyjien on vaihdettava molemmat kampiakselin asentoanturit.

Mukana olevat ajoneuvot

Mukana ovat tietyt 2000 Cadillac Eldorado- ja Sevillan malliajoneuvot, jotka on varustettu 4,6 litralla (RPO LD8-VIN-koodi Y tai RPO L37-VIN-koodi 9) ja jotka on rakennettu seuraavien VIN-rajojen sisällä:

2000 Cadillac Eldorado Vin Code YU101752 - YU177716

2000 Cadillac Sevilla Vin Code YU102055 - YU190443

(Vin-koodi on viiniisi viimeiset 8 numeroa) ... ''

Anturin poistoa varten, ja moottorin etupuolella on kaksi niistä öljynsuodattimen sovittimen yläpuolella.

Nosta auton etuosaa apurungosta lattianostimella. Aseta tunkitelineet rungon alle ja laske auto telineille.

Irrota jäähdyttimen pohjan ja etupuskurin välinen alempi peitelevy hylsyavaimella.

Irrota öljysuodattimen sovittimen kotelon neljä pulttia jakoavaimella. Sovitin on ripustettu, joten työnnä sitä vain sivulle. Anturi on suoraan sen takana. Irrota kampiakselin anturin 10 mm pultti jakoavaimella ja vedä anturi lohkosta. Toivottavasti tämä auttaa, onnea.

Kommentit:

Nyt tämä on vastaus!

10.10.2013 mennessä mayer

Mitä anturia he käyttivät ongelman korjaamiseen ensimmäinen oli acdelco, joten mikä merkki korjasi sen

11.11.2018 mennessä jacob williams

Rep: 13

Irrota akun maakaapeli, etsi kampiakselin asentoanturi, irrota johdot, jotka johtavat kampiakselin anturiin. Irrota kampiakselin asentoanturi, asenna vaihtoanturi ja kytke johdot.

http: //www.adsalesltd.com/2014/10/wartsi ...

Rep: 37

Mene teknikkoon

Rep: 1

Mitä anturia he käyttivät ongelman korjaamiseen ensimmäinen oli acdelco, joten mikä merkki korjasi sen

filippiiniläinen