700R4 vaihteisto
Rep: 9,4 kt
Lähetetty: 21.2.2010
Luultavasti naulaan tämän, mutta tässä menee.
Minulla on 1986 Chevy K20 -mikki. Alun perin sen mukana tuli Turbo-Hydramatic 350 -vaihteisto. Siihen on asennettu 700R4, joka ammutaan. Pystynkö asentamaan T350: n uudelleen ilman muita johdotus- tai letkumuutoksia? Pitäisikö minun olla vain turvassa ja löytää toinen 700r4 ja heittää se sisään?
Tietokoneen ulkopuolella olevan aiheen tiedän, mutta hei välittävätkö? Siellä on suuri tietopohja.
Terveiset,
Frank
Kommentit:
Se on ehdottomasti laitteisto-ongelma -)
Sain 77 Malibun, jossa on rakennettu 305 ja 350 turbo, voinko vaihtaa transsin 700r: n yli? Tai 400turbo?
Neuvoni on välttää voimansiirtoa, jossa käytetään kuristusventtiilikaapelia. Päässä oleva muovisolki rikkoutuu, Ei ole väliä mitä vaihdetta käytät, kuinka nopeasti aiot tai kuinka pitkälle aiot ajaa kaapelin ollessa kiinnittämättä. Poltat kytkinmateriaalia ja se kuluttaa vaihdetta riippumatta siitä, mikä todennäköisesti johtaa voimansiirron täydelliseen vikaantumiseen. Olen käynyt läpi 2 89 GMC c1500 305 slx -laitteellani, voinko laittaa kuorma-autoosi turbo 350 tai 400 tekemättä mitään muuta kuin itse vaihto ja nesteenvaihto?
Laitoin 350 turbon 700: n sijasta 9-tuumaisella nivelakselilla. Laitoin 700-nivelakselin päälle käyttämään sähköistä Speedoa ja akseli tarttuu takaosasta useita tuumaa mahdollisia ratkaisuja?
Pidä kiinni siitä, mitä sinun on oltava vedonlyönti
10 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 82,8 kt |
Tämä URL näyttää vastaavan kysymykseesi. Onnea. Ralph
http: //www.hotrodders.com/forum/can-i-pu ...
Kommentit:
Lue koko matkan päästä saadaksesi nopeusmittarin tiedot. Ralph
mukavaa tutkimusta +
Joo, hienoa tietoa, kiitos. Minun speedo on noin 5 mph pois, koska sen on oltava vanha tyyli. Joten kumpi tranny on mielestäni halvin ja nopein, pääsee sinne. Lisäksi se on myytävänä :) https: //accounts.craigslist.org/post/shw ...
Haluatko myydä tarvitsemani 700R4: n 92 Chevy Blazerille, se vie 700R4 4x4 posi Overdrive
 | Rep: 73 |
350 hydromatiikkaa on saatavana kolmessa takarengasakselissa (sic) 6 tuumaa 9 ja 12, niillä on sama ulostuloviivan joustolevyn pulttikuvio ja moottorin kiinnityskuvio vaihtaaksesi 700 r4: n, tarvitset 9 tuuman, joudut siirtämään voimansiirtotukea eteenpäin useita tuumaa .tämä aiheuttaa pienen muutosongelman vaihdevarrella joissakin sovelluksissa, mutta se toimii muuten kuin siinä, että vaihtokvadrantissa ei ole joko tarpeeksi tai liian monta paikkaa, ja toivottavasti parempi, että vaihdat 700-luvun alun nopeuskaapelilla kuin Joissakin myöhemmissä yksiköissä (mielestäni) oli nopeusanturi, mikä tarkoittaa uuden etuakselin kartion ja hammaspyörien löytämistä nopeuskaapelin ajamiseksi. Molemmissa vaihteistoissa on kaapelikäyttöinen vaihteenvalvonta ja 350: ssä tyhjiökäyttöinen paineensäätö, joka takaa ymmärrystä. 350-luvun loppupuolella oli lukitusmomentinmuunnin (lisää sähköisen virtapiirin) pyrkiessään parantamaan polttoainetaloutta (mutta ne myös leikkaavat painon joistakin sisäisistä pyörivistä elementeistä samalla vähentämään painoa t) jotkut sanoisivat ja luotettavuus, kutsuisin sitä helpoksi vaihdoksi takapihan mekaanikoille, varmasti paljon helpompaa kuin mitä sinun tarvitsee tietää korjata vain vuosikymmenen kuluttua
Kommentit:
Hyvää tietoa kiitos jakamisesta.
Kyllä, minulla on huolta siitä, onko myös vetoakseli vaihdettava?
 | Rep: 13 |
Vaihdetaanko 700r4: n häntä autosta vaihtoeko se 700r4 4x4: een
 | Rep: 1 |
joudut hankkimaan toisen taka-akselin, th350 on lyhyempi, ja ollakseni rehellinen, haluat 700r4: n, hanki se uudelleen tarvittaessa, polttoainetalouden ero maksaa lähetyksen kustannukset ajoissa
 | Rep: 1 |
Sain 57 chevyn 4-nopeudella nyt 0n 350-moottorilla ja haluan laittaa siihen 700r4. mitä se vie
 | Rep: 1 |
minulla on t700 vaihtamassa t 400: ksi, mitä teen 700-napaisella 4-napaisella johdinliittimellä?
 | Rep: 1 |
Minulla on impala 1969: n powerglide-transu. Haluan mennä t350-trannyyn, sen vanhempaan, he näyttävät suunnilleen samankokoisilta, menikö tämä vaihto sujuvasti?
| | Rep: 1 |
Minulla on 88 Tbi 5.7 -mikrofoni, jonka päivitin th350: een 700r: n sähköpyörästä. Halusin vain ilmoittaa, että hännän akselin kotelot vaihtavat toisiaan ja sinun tarvitsee vain napata Speedo-vaihde pois tekemästäni 700r: stä. työkaluja, joten käytin 2x4: tä ja vasaraa, mutta on sanomattakin selvää, että se toimi ja se on ainoa nappa, johon törmäsin takapäivään lukuun ottamatta poikkipalkkia, jonka jouduin lovemaan ja poraan pari reikää runkoon .. helppo pää, vedän raskasta kuormittaa eikä koskaan omista enää 700r: tä ... Voi vielä yksi asia ... tyhjiö ... tee pois karttatunnistimesta TBI: n takapuolella olevasta jakoputkistosta ja voit olla varma, että käytät terästä linja .. myös liitin potkukaapelin TV-kaapelilla, jotta se toimisi kannattimieni kanssa..halpaa, mutta tehokasta ... 700r-TV-kaapelikotelo ei sovi 350-turbo-laitteeseen, tarvitset vain kaapelipysähdyksen mistä tahansa laitteistosta säilytä ja kytke moottorin sivukiinnikkeen päät pois. siinä kaikki ... kesti kaksi päivää selvittääksesi kaiken tämän, koska se oli minun ensimmäinen todellinen mod ... mutta se ei oikeastaan ole kovin kovaa, ja tekisin sen uudestaan sydämenlyönnissä
 | Rep: 1 |
Mies, hanki tällainen uudelleenrakennettu suorituskykytranni:
suuntavalo palaa tasaisesti jarrutettaessa
https: //www.ebay.com/itm/Dominator-700R4 ...
Ja hanki muunnin, joka on oikean kokoinen siirtymään oikealle moottorin vääntömomentin huipulle (saatat joutua tekemään dynon saadaksesi selville tämän)
Syötä se hyvällä, synteettisellä nesteellä, ja se hoitaa sinua monta vuotta. Olen havainnut, että Redline, Nulon, Lucas jne. Ovat luotettavimpia, joita olen käyttänyt. Onnea siinä :)
 | Rep: 1 |
Sain 81 chevyn. 4 × 4, mikä sai aikaan 700r: n toiminnan
040304
