1988-1998 GMC-mikki
Rep: 73
Lähetetty: 10.10.2016
hp kannettava tietokone ei muodosta yhteyttä wifi-verkkoon
Etsi tyhjiöputki voimansiirtoon
Kommentit:
Hei kaikille, minulla on gmc 1500 4x4. Korvaan vaununi ja näin tehdessäni en tiedä, liittyivätkö mustat kumikopat tiedän, että yksi siirto siirtotapaukseen ja toinen siirtoon, mutta en tiedä, menivätkö muut päät
Ja heillä molemmilla on pistokkeet niiden lopussa, muistan, uskonko lähetyksen yläpuolella olevan kiinnikkeen, johon he olivat yhteydessä joihinkin, auta minua 28. pic
Sama ongelma, tranny ei siirry kolmanneksi. 1989 Chevy Silverado. 4x4 5,7 -moottori. Tarvitsen ystävällisiä neuvoja siitä, mitä minun pitäisi tehdä niin pitkälle kuin itse tai viedä ostoksille.
@ marciano68 Voit aloittaa tarkistamalla vaihteiston nestetasot, kun trukki lämmitetään normaaliin käyttölämpötilaan. Trans-nestetaso tarkistetaan pysäköidyn moottorin ollessa käynnissä. Jos se on alhainen, voi olla hyvä aika vaihtaa neste ja suodatin. Jos tämä ei tuota iloa, saatat joutua etsimään ammattiapua
Voitteko näyttää minulle kuvan siitä, mihin se menee
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
Tässä kuvassa viiva on varastettu, mutta kulkee kaasuläpän rungosta alas transin hännään. Sen hopeaviiva trans-mittatikun putken vieressä
samsung-tablettini katkaisee jatkuvasti Internet-yhteyden
1 vastaus
Valittu ratkaisu
 | pesukone vuotaa linkousjakson aikana | Rep: 325 |
Vuosikausi on melko epäspesifinen.
Jos kuorma-autossa on alipaineletku vaihteistoon (alipainemodulaattoriin), johto on metalliputki, joka on kiinnitetty suureen putkeen, jossa voimansiirtotikku on. Se tulee ylös ja liitetään letkuun, joka kulkee kaasuttimen pohja.
Tämän linjan ja modulaattorin, johon se menee, tehtävänä on antaa lähetykselle jonkinlainen käsitys siitä, kuinka paljon kaasua käytetään vaihdon aikana, jotta vaihteet olisivat pehmeämpiä tai kovempia kuormituksesta riippuen. Vaihteisto toimii ilman tätä linjaa, mutta vaihdot ovat vaikeita, ikään kuin kaasu olisi aina lattiaan saakka.
Jos letku on rikki tai puuttuu, kaasuttimessa on myös tyhjiövuoto, joka aiheuttaa karkean / korkean joutokäynnin ja mahdollisen ajoittaisen takaiskun.
Jos kuorma-auto on tarpeeksi uusi, vaihteisto on sähköinen eikä siinä ole lainkaan tyhjiömodulaattoria, ja kuljettajan puolella on pistoke, johon on kytketty useita johtoja.
Kommentit:
mietin, onko vaihteistossa ylivuotoputki (kumi), jos ei, minun on tiedettävä mihin se menee. peruutus ei toimi, mutta se varmuuskopioidaan nelivetoisena matalana vain kylmänä. laitoin trannynestettä eilen mittaan mittatikkuun ja se alkoi vuotaa ulos kumiputkesta. letku itse transsun päällä. se s 700r4 vuonna 1991 chevy kuorma-auto 4x4. voitko auttaa minua?
missä on tyhjiöletku?
Manuaalisella 3-nopeudella
sähköikkuna menee alas, mutta ei ylös
Minulla on 1989 K 1500 ja minulla on siirtymisongelmia kuorma-autoon, mikä oli hieno, kaikki oli hyvin siinä kuorma-autossa, jonka se lähetti hienosti, ja varastoin sitä vain ei lähetetä, ennen kuin pääsen suurelle kierrosluvulle, se on automaattinen, jonka olen tarkistanut tyhjiön tarkista modulaattori, en ole varma, voisiko se olla momentinmuunnin vai mikä, mutta se ei siirry 2. sijalle, ennen kuin se saavuttaa tietyn nopeuden, eikä se siirry kolmanneksi ennen tiettyä nopeutta ja siihen mennessä moottori on purkaa
Minulla on samat ongelmat 93 c1500: n kanssa. Olen alkanut ajatella, että se on vika lähetyksessä.
bagwelltanya16
