Murray-niittokone
Rep: 25
Lähetetty: 22.4.2015
Murray-leikkuri 46800x14A
Tämä ongelma alkoi viime vuonna ennen talvea.
Vanha paristo ei ollut kunnolla kiinni ja liukui ympäriinsä, kosketti leikkurin runkoa ja syttyi. En ole varma, onko tämä saattanut aiheuttaa jotain sähköjärjestelmässä oikosulun? Tai tämä voi olla vain sattumaa.
Vaihdoin pariston ja sillä on hyvä lataus.
Jos kaadan kaasua tai ruiskutan eetteriä imuaukkoon, leikkuri syttyy ja käy puhtaana / vahvana, mutta vain noin 3 sekunnin ajan. Sitten se kuolee.
Pistokkeet näyttävät hyvältä. Ei märkä. Ei hiilihydraatteja tai gunked
Kaasu kulkee polttoainesuodattimen läpi ja polttoaineputki on märkä siellä, missä se kiinnittyy hiilihydraattiin.
Irrotin istuimen turvakytkimen ja kiilasin pieneen puusuojaan, jotta liitännät eivät kosketa.
Mitä te luulette tämän olevan?
Kommentit:
neulaventtiili ei pudota päästämään kaasua puhtaaksi hiilihydraattiin ja vaihda kelluketta tarvittaessa
Minulla on vuoden 2003 pihakoneiden ruohonleikkuri. Vaihdoin pariston viime vuonna ennen talvea ja viime vuonna, kun vaihdan akun, se käynnistyi ja käy vähän sitten se valehtelee eikä käynnisty takaisin ilman hyppylaatikkoa? Mikä siinä vikaa?
4 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 675,2 kt |
Ongelma voi olla osittain rajoitettu kaasutin.
Kun kaasu vanhenee, se muuttuu lakkaksi ja tukkii kaasuttimen sisäpuoliset käytävät, mikä ei anna tarpeeksi kaasua päästä moottoriin.
Tämä ehto on kumulatiivinen. Aina kun kaasu istuu, lakka kerääntyy vain vähän enemmän kuin maalikerrokset, kunnes lopulta kaasu ei pääse virtaamaan. Sitä ei tapahdu yhdessä yössä, mutta oireet voivat ilmetä yön yli.
Polttoaineen lisäaineiden, kuten Sta-Bilin tai merivaahdon, käyttö ei estä tätä prosessia. Ne hidastavat sitä huomattavasti, mutta kaasu menee silti huonosti.
Kun näin tapahtuu, joko moottori ei yksinkertaisesti käynnisty tai se ei käy ilman rikastinta (tämä vähentää moottoriin vedettävän ilman määrää, vaihtaen polttoaine / ilman seosta), tai se käy, mutta nousee.
Toinen asia, jonka hiilihydraatissa oleva lakka voi aiheuttaa, on se, että lakka ei välttämättä anna uivan neulan tiivistyä kunnolla istuinta vasten, jolloin kaasuvirta ei sammu, kun kulho on täynnä. Tuloksena on kaasun ylivuoto hiilihydraatista, joka juoksee sylinteriin, ja mahdollisesti ulos ilmanottoaukosta. Jos kaasu pääsee sylinteriin, se imeytyy renkaiden ohi ja alas kampikammioon. Tämän todistaa öljytasosi olevan liian täynnä ja / tai öljyn hajuinen kuin kaasulla.
Ainoat 2 ratkaisua ovat joko korvata kaasutin tai puhdistaa se perusteellisesti.
Kun poistat hiilihydraattia, varmista, että otat hyvän kuvan tai piirrä hyvä piirustus siitä, mihin kaikki jouset ja vivustot ovat kiinnittyneet. Tämä helpottaa kokoamista.
Useimmat ihmiset uskovat, että hiilihydraattien puhdistamiseen kuuluu kulhon poistaminen ja pyyhkiminen ja sitten suihkuttaminen hiilihydraattien puhdistusaineiden läpi.
Tämä on yksinkertaisesti riittämätöntä.
Puhdistaaksesi hiilihydraatin kunnolla sinun on poistettava se, purettava se (poistamalla kaikki ei-metalliset osat) ja liotettava sitä kaupallisessa liuottimessa useita tunteja. Liottaminen yön yli on vielä parempi.
Puhdista sitten kaikki liuotin sumutyyppisellä hiilihydraatin puhdistusaineella varmista, että saat paljon puhdistusaineita jokaiseen reikään ja käytävään. Kiinnitä erityistä huomiota pieniin reikiin hiilihydraatin reiässä, kaasulevyn alla hiilihydraateille, joissa on nämä reiät. Käytä paljon puhdistusaineita. Ja varmista, että käytät suojalaseja, jotta vältät liiallisen suihkeen pääsyn silmiin. Tulee ylisuihketta.
Kuivaa hiilihydraatti matalapaineisella paineilmalla.
Kun koot hiilihydraattia, varmista, että käytät hiilihydraattisarjaa, kun sitä on saatavana hiilihydraatillesi.
Joskus edes hyvä puhdistus ei riitä, ja saatat joutua vaihtamaan hiilihydraatin joka tapauksessa. Ole valmis tähän. Lainasin tämän vastauksen Hankilta.
Kommentit:
No minulla on sama ongelma ... tein kaiken mitä voin ajatella tekevän. Vaihdan kaasuputken ... laitan uuden sulakkeen sylinoidiin..puhdistin kaasuttimen.. turhautunut olen .... ?? maggs
margaretfhall63, as @mayer , mayer erinomainen vastaus tarjoaa sinulle ratkaisun, käytä sitä. Jos moottori käynnistyy, jos ruiskutat hiilihydraattia, vähän joko tai vähän tuoretta polttoainetta, hiilihydraatti on likainen sisällä ja vaatii puhdistusta / uudelleenrakentamista.
Ongelma on, että se on MURRY.
 | Rep: 37 |
Lyhyt vastaus korjaukseeni. Paljon kaasua polttoainesäiliössä, kaasun korkki on tukossa.
tietokoneeni lataaminen kestää ikuisesti
Minulla oli sama ongelma, moottori pyöri, mutta ei käynnistynyt. Ennen ongelman asentamista: uusi sytytystulppa uusi ilmansuodatin uusi kaasusuodatin ja vaihdoin öljyn. Minulla oli vähän polttoainetta, joten kaadin säiliöön edellisestä viikosta jäljellä olevan kaasun. Ei paljon, voi 1/4 gallonaa. Ruohonleikkuri aloitti kuin mestari. 2 viikkoa myöhemmin täytin säiliön ja leikkuri pyöri, mutta ei käynnistynyt. Oletin rikkoneen jotain uusien osien kanssa. Tunnin lukemisen ja tutkimuksen jälkeen. Kokeilemalla tätä ja kysyin naapurilta, onko hän uusi hyvästä moottorimekaanikosta. Naapuri kysyy, voisiko hän katsoa. Hän irrotti kaasun korkin ja moottori käynnistyi ongelmitta.
Kommentit:
Kiitos allister, työskenteli ensimmäistä kertaa - kiitos !!
Pyhä lehmä, kaasukorkin poistaminen toimi.
Se toimi, tarvitsen uuden kaasukorkkikaivoksen, kaikki ovat kuluneet. Vaihdoin ilmansuodattimen, puhdistin hiilihydraatin, vaihdoin öljyn, moottorin, vaihdoin sytytystulpan ja ladoin akun. Se toimi päivän ajan ja sitten viikkoa myöhemmin kieltäytyi aloittamasta. Menin ulos ja ostin uuden akun, jonka se aloitti, ja kun sammutin noin tunnin leikkauksen jälkeen, se ei käynnisty. Tulin tänne ja voila löysin korjauksen! . Yritän vanhaa akkua nähdäksesi, toimiiko se. Agggggghhhhhhhh! Kiitos
 | Rep: 1 |
Ongelma on kaasuttimessasi. Sinun on poistettava kaasuttimesi, purettava se ja puhdistettava kaikki sisäosat. Jos et ole koskaan tehnyt tätä, haluat ehkä katsella putkeasi tai pyytää jotakuta tekemään sen puolestasi. Puhdistuksen jälkeen hiilihydraattien puhdistusaineella ja suihkun ja porttien puhaltamisen jälkeen koota uudelleen. Ei paljon sisäosia, mutta ne ovat pieniä. Kiinnitä erityistä huomiota repimiseen ja kokoamiseen samalla tavalla. Jos säiliöön on kaatunut kaasua pitkäksi aikaa, muista tyhjentää ja vaihtaa uudella kaasulla. Moottorin tulisi laukaista ja käydä hyvin. Kiinnitä erityistä huomiota pieniin jousiin ja siihen, miten ja mihin ne sopivat. Onnea.
 | Rep: 1 |
Yritä tarkistaa kelan rako. Käyntikortti on oikea etäisyys. Se korjasi samanlaisen ongelman minulle.
Selenoidin ohittamiseksi hanki vain ruuvimeisseli, jossa on eristetty kahva tai pala eristettyä johtoa, ja kosketa sen molempia koskettimia.
Toivottavasti se auttaa!
Mason
Gabe Asher
