K-Gro PowerPro
Rep: 61
Lähetetty: 6.5.2010
tämä on 4 hv: n KGRO Power Pro, jossa on Tecumseh-moottori TVS115 tai 56045B. Siinä on pikakäynnistysalusta. Runsaasti kaasua, hyvä kipinä, ei vain jatku. Ole hyvä ja ilmoita. Kiitos.
Kommentit:
Löysin leikkuriltani kaasun olevan vanha. Tyhjennetty säiliö ja uimapurkki, täytä uudella kaasu-zoomilla. Myös kaasu alkoholilla erittäin kovaa pienissä moottoreissa, lähinnä trimmerit, joillakin kaasuhoidoilla, kuten STA-BIL, on alkoholikäsittely, se on sininen
leikkurini on MTD Briggs twin 20 hv ja se on alkanut toimia samalla tavalla kuin kuvattu. Poistin hiilihydraatin enkä löytänyt mitään vikaa missään. Moottori käynnistyy hyvin, mutta kieltäytyy käymästä, kun vapautat kytkimen alusta.
Se on kaasuttimen ongelma. Tarkista YouTubesta, kuinka voit puhdistaa tietyn mallisi / tyoesi kaasuttimesta.
Sekoita Seafoam-kaasuhoito kaasuun. Suorita minuutti. Seafoam puhdistaa hiilihydraatin ja muun polttoainejärjestelmän. Se toimii kuin uusi, kun olet tehnyt tämän.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Minulla on takana 4,5 B&S Craftsman ja se kestää noin 10-15 sekuntia pohjustuksen jälkeen ja pysähtyy. Olen vaihtanut hiilihydraatin, magneton ja puhdistanut tulpan, eikä kaasu ole niin vanha. Ei muutosta. Onko muita ideoita?
9 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 217 |
Ongelma on kaasuttimessa.
Sinun on puhdistettava hiilihydraatti perusteellisesti suihkuhiilellä ja rikastinpuhdistusaineella. Sinun on ostettava paketti # 631021B Tecumseh-jälleenmyyjältä.
Kun otat polttoainekulhon irti, huomaa noin puoli tuumaa kulhoon johtavan putken pohjan yläpuolella, kierteissä on hyvin pieni reikä, josta kulhon kiinnitystulppa irrotettiin. Tämä reikä on matalan nopeuden suihkukone ja se on puhdistettava hienolla langalla. Käytän teräsvaijeriharjalta poistettua lankaa pienellä taivutuksella noin 1/4 tuumaa päästä. Käytä sitten paljon hiilihydraattien puhdistusainetta kaikissa näkemissäsi reikissä.
Neopreme-istuin, jossa imuneula istuu, on myös poistettava. Työnnän pienen ruuvimeisselin reikään varoen, ettei naarmuta sivuja ja annan vanhan kumiistuimen hieman kierteen, mikä löysää sitä reikään. Sitten pieni paine paineilmaa polttoaineen imuputkessa yksinkertaisesti puhaltaa vanhan istuimen ulos. Käytä suojalaseja ja pidä huolta mistä tavoitat! Uudessa istuimessa on pieni ympyrä toisella puolella ja sileä toisella. Se puoli, johon ympyrä on tehty, menee ensin reikään. Sen mukana tulee pakkausseloste.
Tecumseh-moottoreissa ei ole tyhjiöennakko- tai rikastinanturia, joten sinun ei tarvitse huolehtia siitä.
bose soundlink mini ei yhdistä
Onnea!
Kommentit:
Voi myös olla tyhjiöennakko-ongelma tai rikastinanturiongelma ...
Kokeile ilman kaasukorkkia, se maksoi minulle paljon rahaa. Sain vastauksen itse. Kytketty tuuletusaukko kaasukorkkiin.
Mihin carberator ja rikastinpuhdistin menevät
Irrotin polttoainesäiliön pohjan, annoin loput kaasusta, jossa oli vettä, laittaa uutta kaasua ja se aloitti heti ylös ja pysyi käynnissä.
 | Rep: 13 |
Sama ongelma kuin muillakin, kun käsityöläisleikkuri käynnistyy Tecumseh-kaasuttimella, mutta ei pysy käynnissä muutaman sekunnin tai joskus muutaman minuutin. Edullinen sytytys ongelmana, koska se oli selvästi polttoainekysymys, joten yritti kaikkia tavallisia temppuja polttoainesäiliön tuuletuksen / tuoreen polttoaineen / tavallisen hiilihydraattien uudelleenrakentamisen [uimineula ja istuin] tarkistamiseen ja kaikkien aukkojen / tuuletusaukkojen / annosteluruuvien jne. Puhdistamiseen Chris suosituksen mukaan tämä foorumi. Silti ei ole iloa, ja nyt ei selvästikään ole polttoainetta, joka ei saavuta hiilihydraattiongelmaa, koska runsaasti polttoainetta kulhossa poistettuna. Lopulta tajusi sen. Ruohonleikkuri oli istunut talvella sen jälkeen, kun oli käyttänyt kaasua ilman stabilointiainetta, mutta en löytänyt heikentyneitä kumituotteita, ennen kuin katsoin ylös suihkuputkeen [tämä on putki, johon tulppa pitää polttoainekulhon ruuveissa]. Noin 3/8 '' putken sisällä on pieni kuminen O-rengas, jota tulppa tiivistää tiukasti. Sen on muodostettava tiiviste pitääkseen polttoainetta läpi tulpan pienien reikien läpi suihkuputkeen ja kaasuttimen runkoon. Kun leikkuria on käytetty vähän, imee liikaa ilmaa ja estää polttoaineen vetämisen kaasuttimeen. Vaihdoin pienen O-renkaan ja ongelma ratkaistiin. Vaurioituneen O-renkaan jäännöksiä on todella vaikea saada ulos. Päädyin käyttämään pientä jalokivikauppiaiden ruuvimeisseliä ja kaivamaan sen paloiksi varmistaen, ettei mikään kappaleista kiinnittänyt mitään muuta. Vain saa minut ymmärtämään, kuinka tärkeää on käyttää kaasua ilman alkoholia (vaikka se olisi kallista) tai jonkinlaista stabilointiainetta estääkseen alkoholin vahingoittamasta kumitavaroita.
Kommentit:
kuinka nvram nollataan MacBookissa
Ammattimestarini kuljettaja käynnistää ja juoksee vain ilmanpuhdistimen ollessa pois päältä ja tukehtumassa täysin käsin. Kun poistan käteni, se kuolee!
Mitä sinä teit
Rep: 13
Lähetetty: 01.01.2018
En sanoisi, että sen on välttämättä oltava kaasuttimen ongelma. Ostin upouuden hiilihydraatin, eikä se muuttunut ollenkaan. Nyt se alkaa näyttää siltä, että minun on jotenkin pidettävä käynnissä riittävän kauan, jotta se voi alkaa 'imeä' polttoainetta säiliöstä hiilihydraattiin. Aivan kuten kaasun imeminen auton polttoainesäiliöstä, ilma on imettävä polttoaineputkista, kunnes polttoainevirta on tasaisesti loppumassa, mikä saa polttoaineen jatkuvasti imemään polttoainesäiliöstä itse hiilihydraattiin. . Minun tapauksessani minun on jatkettava ruiskuttamalla käynnistysnestettä hiilihydraattiin, jotta se käy riittävän kauan ylläpitää jatkuvaa vetoa.
Kommentit:
Epäilen voimakkaasti, että ruohonleikkurit luottavat kaasun imemiseen.
Suunnittelijat tietävät sen, minkä vuoksi ne asettavat polttoainesäiliön kaasuttimen yläpuolelle. Todistaaksesi tämän itsellesi, vedä polttoaineletku irti hiilihydraatista.
Jos polttoainetta ei tule ulos, sinun on löydettävä tapa tutkia säiliö ja polttoaineletku selvittääksesi mikä estää polttoaineen virtausta. Polttoaineletku voi olla mutkalla tai tukkeutunut roskilla.
Jos polttoaineputkessa on sulkuventtiili tai polttoainesuodatin, siellä saattaa olla ongelma sedimentissä tai irtonaisessa jätteessä. Niiden ratkaiseminen on halpaa.
Mutta jos polttoainetta tulee ulos polttoaineputkesta, josta se tulee kaasuttimeen, ja moottori käy vielä vain muutaman sekunnin uuden hiilihydraatin kanssa, sinulla saattaa olla ongelma siitä, kuinka hiilidioksidin kytkentä ja jouset kiinnitetään. Tällaisia ongelmia on helppo luoda, koska linkkien ja jousien on todellakin oltava oikeat, ja on harvoin ilmeistä, minne kukin menee. Saatat joutua pyytämään pientä moottorikorjaamoa osoittamaan, kuinka vivusto tulisi liittää.
Löysää kaasukorkkia niin paljon, että ilma pääsee sisään. Pysyykö se nyt käynnissä? Jos on, vaihda korkki. Korkin tuuletusaukot eksyvät tai putoavat säiliöön. Nyt, kun kiristät sen tiukasti, se ei enää tuuleta eikä säiliö enää “tyhjene” kuin pidät peukalosi olkessa. Oikeastaan hyvin yleinen.
 | Rep: 1 |
uudelleenrakentaminen on oikea asia, mutta jos pystyt käynnistämään koneen, laita pieni polttoainesuuttimen puhdistusaine polttoainesäiliöön. Käynnistä moottori muutaman kerran ja anna istua yön yli. toimii 9/10 kertaa
Kommentit:
Yritin jättää ruohonleikkurin istumaan yön yli ja silti sama asia ei käynnisty, mitä voin tehdä sen korjaamiseksi
 | Rep: 129 |
Minulla on usein ollut tämä tarkka oire leikkurin vanhassa pedossa. Se oli myös Tecumseh, mutta ei varma, että moottorimerkillä on merkitystä. Minun tapauksessani polttoaineessa oleva vesi laskeutui kaasuttimen kellukulman pohjaan. Voisin tehdä pikakorjauksen löysäämällä vain kulhon pohjassa olevaa mutteria niin, että vesi ja sitten osa kaasusta valui ulos. Vesi on raskas kuin kaasu, joten se uppoaa kaasun alapuolelle. Yleensä se riitti ongelman ratkaisemiseksi. Parempi korjaus on poistaa hiilihydraatti ja puhdistaa se ja varmista, että säiliö on niin puhdas kuin mahdollista.
Kyllä, polttoaine alkoholilla on ongelma, todennäköisesti selittää miksi minulla oli tämä ongelma kerran tai kahdesti vuodessa.
Paikallinen ruohonleikkurimme korjaa hiilihydraattien puhdistuksen / uudelleenrakennuksen nopeasti, jos tuon sisään leikkurista poistetun hiilihydraatin. Kiireisellä kaudella saan hiilihydraatin takaisin seuraavana päivänä. Jos he ovat hitaita, voin noutaa sen iltapäivällä. Ehkä se johtuu vain siitä, että he pitävät minusta, se ei todellakaan ole, koska olen iso kuluttaja! Ne korvaavat neulan ja tiivisteet ja puhdistavat ultraäänilaitteella hiilihydraatin sisäisen putkiston.
Koneeni hiilihydraatissa on jousi, jonka kerran onnistuin kiinnittämään väärin, mikä aiheuttaa saman ongelman. En osaa kuvata jousta, mutta hyvä korjaamo näyttää kuinka kytkeä jouset ja vivustot koneellesi.
Lyön vetoa, että sinulla on yksi tai toinen näistä asioista.
 | Rep: 1 |
Kuulostaa siltä, ettemme tiedä. Minulla oli tämä ongelma Honda HR194 -niittokoneeni kanssa ja annoin sen mekaanikolle, joka korjasi sen, mutta korjaus kesti vain yhden kauden. Aikaisemmin sillä ei ollut ongelmia 25 vuoden ajan. Joten ostan uuden kaasuttimen noin 12 dollaria tai annan sen mekaanikolle korjata 50 dollaria. Yritin aloittaa sen tänään (28. helmikuuta) ja se alkoi ja juoksi noin 5 sekuntia. Minun on odotettava noin 10 minuuttia, jotta se käynnistyy, ja se tekee niin vain yhden sekunnin ajan, ja se toimii edelleen, jos ruiskutan propaanikaasua suodatinrasiaan. Tulkitsen, että 10 minuutin kuluttua tarpeeksi bensiiniä on päässyt hiilihydraattiin, mutta virtaus on hyvin hidasta. Ehkä uusi kaasutin tekisi tempun.
Kommentit:
Paul, katso viestini yllä: kaasutin on tavallisesti ongelma, varsinkin jos kone käy, mutta vain lyhyesti. Alkuperäisen hiilihydraatin puhdistaminen ja uudelleenrakentaminen on paras vaihtoehto. Jos löysit uuden hiilihydraatin 12 dollaria, se on Kiinasta, ja ne ovat tunnetusti huonoja. Alkuperäinen hiilihydraatti on parempi, pätevän myymälän uudelleenrakentaminen on 30-50 dollaria. FWIW, täällä on paikallinen Honda Motorsports -jälleenmyyjä, joka väittää palvelevansa myös Hondan leikkureita. Kokemukseni perusteella olen huomannut, että he ovat tietämättömiä. Paikallinen reikäseinäkauppamme on suuri harppaus eteenpäin.
Huomaa myös, että jos 'korjaus' kesti vain yhden kauden, se johtuu todennäköisesti siitä, että jätit polttoainetta säiliöön ja hiilihydraattia talven ajan. Kaasu pilaantuu niin kauan, muuttuu lakaksi ja tukkii hiilihydraatin pienet kohdat. Pätevä pieni moottorikauppa voi ratkaista sen työkaluilla, joita sinulla tai minulla ei ole. Olen varma, että saat tämän vauvan takaisin hyvään kuntoon. Onnea! Lähetä takaisin, kun tiedät lopputuloksen.
| | Rep: 1 |
NGK-sytytystulppien tanko keskimmäisessä erillisessä osassa kuumennettaessa noin 15 sekunnin kuluttua. Vaihda pistoke.
 | Rep: 1 |
Kaasuttimen kulho.
kuinka puhdistaa USB c-portti
Muisti on ensimmäinen menossa: tämä tapahtui useita vuosia sitten, mutta unohdin sen. Minun piti tulla tähän foorumiin hölmöimään muistini. Kulhossani on kaksi pulttia, yksi pohjassa ja toinen kulmassa. Otin juuri pohjan pultin, annoin muutaman ruokalusikallisen tippua, laitoin pultin takaisin sisään, ja se pyöri oikealle ja leikkasi koko nurmikon.
1 1/2 minuutin korjaus sen jälkeen, kun olet joutunut keskustelemaan tunnin ajan turhaan.
 | Rep: 1 |
Vaihdoin Honda-ruohonleikkurin moottorin uuteen, mutta se pysähtyi edelleen noin 10-15 sekunnin kuluttua. Vaihdoin sytytystulpan, joka kiinnitti sen, vanha oli melko huono, palanut kärjessä.
Ryöstää
