2005-2010 Chrysler 300
android-puhelin vilkkuu ilman syytä
Rep: 2,9 kt
Lähetetty: 16.2.2020
Oma tausta: Entinen Chrysler-teknikko, 17-vuotias työntekijä @ Alldata.com vanhempana teknisenä toimittajana, ASE-sertifioitu Master Tech (plus lukuisat muut todistukset)
Ajoneuvo: 1971 Plymouth Barracuda
Moottori: 2006 Chrysler 300 6.1 Hemi alkuperäisillä moottorin johtosarjoilla, ECM ja FCM -vaihteisto: Tremec 6-vaihteinen manuaalinen
200 PSI: n puristuspaine kammen aikana.
ECM on poistanut SKIM (suojaus) -vaihtoehdon All Computer Resources, Inc. -yrityksestä.
Minulla on kolminkertaiset tarkistetut tehot, perusteet, 5 voltin referenssit ja johdotus molempiin moduuleihin. OBD-liittimessä on myös 12 volttia ja 2 maadoitusta.
CAN: n korkeat ja matalat johdot ovat 60,8 ohmia. Näiden johtojen jännitteet ovat vastaavasti 2,61 volttia ja 2,43 volttia.
Kampiakselin asentoanturi ja nokka-akselin asentoanturi tekevät vastaavan ulostulonsa mitattuna ulkoisella oskilloskoopilla.
ASD-rele ja polttoainepumpun rele käynnistyvät, kun avain kytketään päälle, sitten polttoainepumpun rele odottaa kampisignaalia, ja sitten se käynnistyy uudelleen, kun moottori pyörii.
On teho keloihin ja polttoainesuuttimiin ASD-releen kautta.
Ongelmat:
- Kun liitän skannaustyökalun, se käynnistyy, mutta ei voi kommunikoida ECM: n kanssa.
- Keloissa ei ole kipinää
- Ei polttoainesuuttimen pulsseja.
Ideat 'Ei viestintää' -ongelman korjaamiseksi olisivat erittäin arvostettuja.
Chryslerin mukaan Front Control Module (FCM) toimii globaalina kommunikaattorina kaikille muille moduuleille. Tietääkö kukaan tapa testata FCM: ää?
Joku muu ehdotti toisen ECM: n kokeilemista, jos tämä on huono. Toki, se voi olla huono. En ole varma toimiiko se ennen kuin SKIM-poisto suoritettiin, tai ehkä se meni pieleen, koska se suoritettiin. Ajattelin liittää tämän ECM: n toiseen autoon, vain nähdäksesi, kommunikoiko se, mutta Chryslerin mukaan tämä aktivoi SKIM-järjestelmän uudelleen, mikä kielsi 125 dollarin SKIM-poiston, josta olen jo maksanut.
2 vastausta
 | Rep: 316,1 kt |
Hei @HemiBill,
macbook pro ei käynnisty
En tiedä vastausta, mutta tässä on linkki Chrysler 300C 2004-2010 täydellinen huolto-korjausopas + kytkentäkaaviot .
Klikkaa Elektroniset ohjausmoduulit linkki päästäksesi käsikirjan asiaankuuluvaan osioon.
Valitse koko näytön tila helpottamaan katselua ja jos se on hyödyllistä, sivun oikeassa yläkulmassa on latauslinkki, jotta voit käyttää sitä myöhemmin.
PÄÄLLÄ s.8E-11 (tai s.11 / 304 vasemmassa yläkulmassa), se kertoo kuinka diagnostiikka tehdään FCM: lle. Luulen -) Tämä ei kuulu minun osaamisalueelleni, mutta toivottavasti sinun pitäisi ymmärtää se.
Kommentit:
Kiitos PDF-linkistä. Olen päässyt testeihin ystäväni kautta, jolla on pääsy, mutta yritin välittää hänelle, mitä testejä tarvitsen, kuten lasten pelin 'puhelinkoppi' pelaaminen. Asiat eksyvät minusta takaisin ja takaisin. Ainakin nyt voin selata kaikkia testejä.
Olen edistynyt tänään! Etuohjausmoduulin pinout näyttää kaksi erillistä CAN-johdinparia (plus CAN-diagnostiikkapari), mutta ECM: n kytkentäkaavio näyttää vain yhden parin. Toinen pari kutsuttiin DLC-liitäntään, että se oli tarkoitettu vain automaattivaihteistolle (jota minulla ei ole), mutta DIYHemi.comin ohjeet ovat kytketty ECM: ään. Joten mielijohteesta yhdistin molemmat parit yhteen ja nyt ECM kommunikoi skannaustyökaluni kanssa! En ole koskaan ollut niin onnellinen nähdessäni 22 vikakoodia koskaan elämässäni. Mikään niistä ei ollut sellainen, joka aiheuttaisi käynnistyskieltoa eikä minulla ole vieläkään kipinää tai injektoripulsseja, mutta ainakin aion oikeaan suuntaan! :-)
Hei,
Sitten askel eteenpäin. Hyvä -)
Halusin vain sanoa ja muistan, että tiedän hyvin vähän tai ei mitään siitä, mitä yrität korjata, mutta ihmettelin, kun sanoit, että alun perin se ei ollut yhteydessä ECM: ään, mutta kytkettäessä johtoja, joita käytetään, kun on automaattivaihteisto yhdessä alkuperäisten kahden johtimen kanssa, jotka on kytketty ECM: ään.
Liikkuminen siihen -)
Onko se yhteydessä, kun käytetään vain kahta johtoa, joita käytetään, kun 'automaattivaihteisto' (jota sanoit, ettei sinulla ole) on läsnä ja alkuperäiset kaksi johtoa jätetään irti?
Pohjimmiltaan 2 johtoa FCM: stä ECM: ään, ei comms
Liitä automaattisen siirron johdot ja 2 alkuperäistä FCM-johtoa ECM-sarjoihin
Liitä automaattisen tiedonsiirron johdot miinus alkuperäiset 2 johtoa FCM ECM-sarjoihin?
Jos se toimii, ajatteleeko ECM, että läsnä on automaattinen transaktio, ja siksi voi olla, että muita asioita ei tapahdu tai onko minulla väärin?
Mietitkö vain, miksi ECM toimisi yhdellä tavalla eikä toisin, ellei se odottaisi ensin 'muuta'.
Kokemukseni mukaan logiikkapiireistä, jos syöttö ei ole odotettua, se ei toimi tai jos se toimii, se ei toimi odotetulla tavalla
Anteeksipyyntö, jos tämä on täysin syrjässä ja johtaa väärälle tielle
Onko tietokoneessa neutraali turvallisuus? Tai jotain, joka toimii samalla tavalla ehkä! Minulla on 05 300c, asennettu uusi moottori. Se kaataa nyt kaasua kuljettajan puoleisesta jakotukista. Zueillani voin kytkeä injektorin päälle, mutta en voi saada sitä pulssiin. Seison tällä hetkellä vetolaitteessa, jossa on 2 tietokonetta ja 3 injektoria, jotka tutkivat kuin hullu! Auto räjähti kellolla 40k. Ajattelen nyt, että se on saattanut tehdä tämän. Saattaa aiheuttaa sen pesusylinterin 7. Joka tapauksessa nähnyt tämän ja ajatuksen voisi yhtä hyvin ulottua.
macbook pro 13 verkkokalvonäytön vaihto
Rep: 2,9 kt
Lähetetty: 03/08/2020
Korjatakseni tiedonsiirto-ongelmani liitin 2 CAN-johdinparia etuohjausmoduuliin. En tiedä, mihin toisen johdinparin on tarkoitus olla kytketty, mutta hyppäämällä sen ensimmäiseen CAN-johdinpariin, järjestelmä sai yhteyden.
Mutta moottori ei silti yrittänyt käynnistää.
Nopeasti eteenpäin tänä viikonloppuna ja edistyin vielä enemmän. En ollut aiemmin liittänyt ECM C1 -nasta 30 (keltainen johdin, 'FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START)'), koska en käyttänyt ECM: ää käynnistysreleen käynnistämiseen. Ilmeisesti ECM tarvitsee tämän syötteen tietääksesi moottorin käynnistyksen (toisin kuin pelkkä polttoaineen ja kipinän tarjoaminen nokka- ja kampisignaalitulojen perusteella).
Nyt se alkaa (enimmäkseen) ja minulla on joitain ajokykyongelmia selvitettäväksi.
HemiBill
