Briggs and Stratton 675 -sarjan korjaus
Rep: 23
Lähetetty: 11.11.2017
ok, joten leikkuri ei ole mitä minun piti valita valinnoista, se on vain yksinkertainen pieni 21 'MTD -työleikkuri. vaihdoin äskettäin öljyn ja vaihdin sen terän. ei koskaan ollut mitään ongelmaa niittokoneen kanssa, kuten minulla on nyt. Öljy kaataa pohjimmiltaan ilmansuodattimen, minun on täytettävä se joka kerta, esimerkiksi sammutan leikkurin (vapauta kaasuputki) sytyttääksesi sikarin, ja minun on täytettävä se 4-5 kertaa. aloita se uudestaan. leikkuria ei ollut edes sammutettu yli 30 sekunniksi. puhumattakaan, kun sammutan leikkurin, se on edelleen käynnissä samalla kun työnnän paljon valkean sinistä savua. joskus sen enemmän valkoista, joskus sen sinistä. tätä ongelmaa ei ole koskaan tapahtunut ennen öljynvaihtoa. ei varmaan mitä tehdä tai edes tehdä tästä. * sivuhuomautus * ennen öljynvaihtoa tänään, öljyä ei ollut vaihdettu leikkurissa melkein 3 vuotta. en ole alkuperäinen omistaja
Käännitkö koneen kyljelleen?
Yritä tyhjentää öljyä. Jos se silti polttaa, kokeile suurempaa viskositeettia.
4 vastausta
Valittu ratkaisu
Rep: 100,4 kt bissell proheat 2x vianmääritys ei imua |
Hei kaverit, voinko heittää joitain ajatuksia täältä. @rustyc mainitsit terän vaihtamisen. Kun teit tämän, panit leikkurin sivulle tai ylösalaisin. Jos näin on, suodattimen öljy tulee takaisin hiilihydraatin läpi. Vaihda suodatin, puhdista hiili ja vaihda sytytystulppa. Haluat ehkä myös vaihtaa polttoaineen säiliössä, koska on ollut tapauksia, joissa öljy on palannut takaisin säiliöön ja nyt juokseva polttoaineesi öljyllä. @ mayerilla on täällä erittäin hyvä vastaus, ja sillä on asia siitä, että sinertävän valkoinen savu ei ole kunnossa. @helsinki ainoa tapaus on hieno, jos moottori on kaksitahtinen ja käyttää polttoöljyseosta. Joten voit tavallaan olla oikeassa, mutta nelitahtisessa tapauksessa, joka on tämä, jos siinä on kampikammio täynnä öljyä, se ei ole hyvä asia. Olet saattanut myös laittaa moottoriin vääränlaatuista öljyä. Ruostunut, kun vaihdat terän, joudutko käyttämään vasaraa tai lyödä terää lainkaan. mikä tahansa sivupaine voi aiheuttaa akselin taipumisen ja rikkoutumisen kampissa olevista tiivisteistä, mikä aiheuttaa öljyvuotoja. Richard käsitteli vastauksessaan melkein kaiken muun. Viimeinen asia käynnissä, uusi sytytystulppa todennäköisesti korjaa tämän, koska tulppa on todennäköisesti likainen ja aiheuttaa moottorin dieselin sammutettaessa. Joten yhteenvetona Vaihda ilmansuodatin tai puhdista se, jos se on pestävä. Varmista, että saat kaiken öljyn, puhdista seuraavaksi hiilihydraatti ja vaihda lopuksi sytytystulppa. Jos kaiken tämän tekemisen jälkeen sinulla ei ole iloa, sinun on todennäköisesti tarkasteltava pään tiivisteen korjausta. ei satuttaa tekemään puristustestiä. Toivottavasti tämä auttaa
erittäin hyödyllinen, ja kyllä, se oli ylösalaisin terävaihtoa varten ja kyljellään öljynvaihtoa varten. muutan mitä olet ehdottanut, mutta minulla on kysymys, mikä saisi sen toimimaan vielä 15-20 sekuntia sen jälkeen, kun olen vapauttanut kaasun?
Rep: 675,2 kt |
Moottoristasi tuleva sininen tai valkoinen savu osoittaa yleensä öljyn palamisen, jonka voi aiheuttaa:
Kampikammion ylitäyttö öljyllä
Väärät öljylaadut
Moottorin käyttö yli 15 asteen kulmassa
Kampikammion tuuletus ei ole toiminnassa
Kampikammion ilmavuoto
Puhallettu pään tiiviste
Kuluneet sylinterit ja / tai renkaat
Moottorin kääntäminen / kallistaminen kyljelleen varastointia, öljynvaihtoa tai muuta syytä varten.
Huomaa: Jos moottoria on kallistettava, varmista, että sytytystulppa on ylöspäin, jotta öljy ei pääse kampikammioon.
Muita syitä moottoreiden siniseen tai valkoiseen savuun ovat muun muassa mittatikun osoittaman moottorin öljytilavuuden ylittäminen, ilmansuodattimen takana oleva tuuletusputken tukkeutuminen, sylinterin / männänrenkaiden vaurioituminen ja paljon muuta.
Moottoriöljyn tilavuus riippuu tietystä moottorimallista ja voidaan määrittää tarkistamalla öljysuosituksen usein kysytyt kysymykset. Voit myös oppia tarkistamaan öljymäärän ja vaihtovälit varmistaaksesi, että moottori käy oikealla öljytilavuudella.
Moottorin tupakoinnin vianmääritys
VAROITUS: Lue aina moottorin ja laitteiden käyttöohjeet ennen moottorin tai laitteen käynnistämistä, käyttöä tai huoltamista henkilövahinkojen tai omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään tai ota yhteyttä Briggs & Strattoniin, jos et ole varma jostakin menettelystä tai jos sinulla on kysyttävää. Löydä kaikki moottorin turvallisuusvaroitukset
Jos haluat tehdä vianmäärityksen ja korjata pienen moottorin itse,
Vaihe 1: Kallistatko moottoria vai käytätkö sitä yli 15 asteen kulmassa? Ruohonleikkurin tai laitteen kallistaminen voi aiheuttaa vuotoja. Oikea kone ennen kuin siirryt eteenpäin.
Vaihe 2: Öljyn tarkistus ja vaihto on helppo ongelmanratkaisutekniikka. Tarkista, onko öljyä täynnä vai käytätkö väärää laatua / tyyppiä.
Vaihe 3: Tarkista kampikammion vuodot.
Vaihe 4: Onko pään tiiviste puhallettu?
Vaihe 5: Onko renkaat ja / tai sylinteri kuluneet?
Rep: 1 |
Olen saattanut laittaa liikaa öljyä. Mitä teen nyt
Rep: 567 |
Valkoinen / sinertävä savu on hienoa, outoa pohjustuksesta niin paljon. Tarkista polttoaineletku, jos ne ovat yksi, mutta leikkuri näyttää olevan kunnossa.
Päivitys (11.11.2017)
P.S On hyvä, että lisäsit siihen myös öljyä
entä se on edelleen käynnissä, kun kaasupalkkia ei paineta? se toimii lähes 20 sekuntia ennen kuin se pysähtyy
myös moottorista tulee outo kaltainen ääni, kun se pysyy käynnissä muutaman sekunnin ajan, mutta se tapahtuu myös vain, kun savu ilmestyy.
Joo, joten se ei käy niin kauan kaasun ollessa niin alhainen, että ne eivät ole tyhjäkäynnille työntyville ruohonleikkureille, koska niissä ei ole vaihteita, heidän vain kaasun, mitä kauemmas sitä työnnetään alas, sitä enemmän kaasua se käyttää sitten lisää terän nopeutta.
Röyhkeä melu on vain männät ja moottori, mikä ei ole huolestuttavaa.
tapahtui tuntematon virhe (9)
Valkoinen tai sinertävä savu on kunnossa? Mistä sait tämän kommentin?
Hyvin? Tarkoitin, että kopioit juuri koko vastauksesi täältä https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
Ruosteinen