Kattotuuletin
Rep: 105,3 kt
Lähetetty: 05.02.2018
Tämä on 54-tuumainen Hunter Contempo -tuuletin, jossa on kaukomalli # 59174, ostettu uusi heinäkuussa 2017. Sen asensi joku muu, ja se toimi ilmeisesti hyvin useita kuukausia. Kuitenkin, kun liikkuin tuulettimessa, valo ei toiminut kaukosäätimen kautta (mikä on tietysti ainoa tapa kytkeä se päälle). Purkamisen jälkeen löysin tuulettimen ja valonohjauksen laatikon ja avasin sen. Tämä laatikko on osanumero K243111000.
Näytti siltä, että yksi vastuksista oli palanut. Luulin, että ongelmani oli ratkaistu, tilasin toisen ohjauskotelon täältä:
https: //smile.amazon.com/gp/product/B010 ...
Asensin uuden laatikon olettaen, että kaikki olisi hyvää. Sen sijaan uusi ohjauskeskus alkoi heti tupakoida. Kun katkaisin virran kiireesti ja irrotin asioita, avasin ohjauskotelon 2 ja huomasin, että sama vastus oli palanut. Onko sinulla ideoita mitä täällä tapahtuu? Onko tuulettimessa jossakin oikosulku? Tai talon johdotuksessa? Olen melko varma, että se on asennettu oikein, koska ohjauskotelossa on vain 4 johtoa ja on melko selvää, mihin menee.
Se voi olla hieman vaikea nähdä kuvista, mutta se on vastus vihreän QC-tarran alapuolella ja oikealla puolella.
Haluaisin mielelläni sähköasiantuntijoiden ohjeita siitä, mikä voi olla vialla tai mitä kokeilla seuraavaksi vianmäärityksen suhteen. Kiitos avusta!
Kommentit:
Hei, tämä on erilainen kysymys. Voisitko lähettää kuvia suuresta keltaisesta kondensaattorista ohjaimeen?
Metalli estää tekstiä, joten en pysty selvittämään sen kapasitanssia. Etkö ole varma, onko sinulla edes tämä kahden vuoden kuluttua.
Yritän rakentaa DIY WiFi-tuuletinohjainta ja minun on selvitettävä kapasitanssi. Ei yritä avata minun.
hei, minulla on sama. sen 5uF-korkki. Yritätkö käyttää Sonoff iFan03: ta sattumalta?
@Matthew Dezzi Joo, yritin käyttää iFan03: ta, mutta lykkäsin projektia myöhemmäksi ajaksi.
@sarabveer Teen samoin. Metsästäjän vastaanottimessa on kuitenkin kolme kondensaattoria. 2x 5uF ja 1x 1.8uF, joten en ole varma mitä käyttää ifanissa. Tässä on joitain kuvia minusta: https://imgur.com/a/blH05a3
@Matthew Dezzi En ole koskaan huomannut, että on olemassa 2 5uF-korkkia.
Siinä tapauksessa näyttää siltä, että tarvitsemme myös 2 5uF-korkkia iFan03: een, aivan kuten tässä videossa näkyy https: //www.youtube.com/watch? v = XCEPluSv ...
1 vastaus
Valittu ratkaisu
 | Rep: 316,1 kt |
Hei @luke ,
Tässä on linkki Käyttö- / asennusopas (löydetty Tämä Nettisivu).
Johdotus (s.11) näyttää osoittavan, että kaukosäädin ohjaa tuulettimen moottorin ja valojen virran määrää. Vastuksen palaminen ilmaisee ylivirtaa, jonka yleensä aiheuttaa oikosulku (s / c) tai s / c maapallolle.
Tuulettimen kanssa irti kaikesta , tarkista ohmimittarilla valkoisen langan välinen vastus tuulettimesta ja:
musta johto tuulettimesta . (tämä on tuulettimen moottori - luulen)
sininen johto (tai musta / valkoinen raita) tuulettimesta . (tämä on valot - luulen)
Moottori voi lukea matalan vastuksen, kuten valot, mutta ei s / c.
ja myös vihreän / keltaisen raitalangan välissä tuulettimesta ja:
musta johto tuulettimesta
sininen johto (tai musta / valkoinen raita) tuulettimesta
Tämä testaa, onko jommankumman piirin (moottori ja valo) ja maadoituksen (jota ei pitäisi olla) välillä.
Jos puhaltimen moottori on ongelma, koska se on alle 12 kuukautta vanha, voi olla, että moottori on edelleen sen piirissä Rajoitettu elinikäinen moottoritakuu . Voit yrittää ottaa yhteyttä Hunter-faneihin osoitteessa social@help.hunterfan.com. ja kysy jos näin on. Se ei koskaan satuta kysyä.
Jos et vielä ole sitä, voi olla suositeltavaa, että sinulla on yksi (tai useampi) näistä RCD (vikavirtasuojakytkin - turvakytkin) asennettu tilan pistorasiaan ja valopiireihin suojana tulevilta sähköongelmilta. Jos kyseessä oli vuoto maahan, RCD olisi lauennut eristämällä piirin.
Päivitys (5.3.2018)
Hei @luke ,
Moottorin lukemat näyttävät melko korkeilta. Odotin jonnekin 30-200 ohmia moottorin käämitykselle. Voi olla, että käyntikäämi on palanut ja luket vuotovastusta kondensaattorin kautta / aloita käämitys. Käynnistyksen yhteydessä suurin osa virrasta menee pienemmän vastuksen käynnistyskäämityksen läpi, ja jos käynnistyskäämityksen katkaisukytkin olisi s / c, esimerkiksi käynnistyskäämi olisi edelleen '' piirissä '' ja siksi vetää ylivirran, joka polttaa vastuksen. Tämä on vain spekulaatiota minulta.
Saadaksesi selville, kuinka se on kytketty, sinun on kaivettava syvemmälle tuulettimeen. Henkilökohtaisesti menisin ensin takuureitille, jos sitä vielä sovelletaan.
En tiedä kuinka sinun tuulettimen moottori on kytketty, mutta kuvittelin, että se olisi jotain samanlaista kuin alla oleva kuva. Nopeutta ohjaa vastaanotinkotelo, joka säätää tuulettimen virransyöttöä
,
Mitä tässä kuvassa ei näy, on se, että moottorissa on yleensä keskipakokytkin, joka o / c käynnistyskäämityspiirin (tässä kuvassa lisäkäämitys), kun moottori nousee vauhtiin.
Samsung 10.1 Note 2014 -akun vaihto
Valopiirin kanssa minulla voi olla väärin LED sinä. Unohdin, että tuulettimessa on LED-valot, jotka saattavat selittää korkean lukeman. Et voi todella testata LED-valoja ohmimittarilla tarkasti. Voit kokeilla dioditestiä DMM: ssä, jos sellaista on (käännä johdot päinvastaiseksi nähdäksesi, onko sillä merkitystä), mutta se riippuu jälleen kuinka se on määritetty. Ainoa hyvä asia testaamassasi on, että ei ollut kovin matalaa vastuslukemaa, joka voisi aiheuttaa ylimääräisen virran.
Kommentit:
Kiitos @jayeff erittäin hyödyllisestä vastauksesta!
Kaikki nämä lukemat olivat melko vaihtelevia, joten en ole varma, tekenko jotain väärin niiden mittaamisessa vai onko tuulettimessa jotain vikaa.
Tämän löysin:
Valkoinen johdin tuulettimesta mustaan johtimeen tuulettimesta - noin 0,8 M ohmia (800 000 ohmia)
Valkoinen lanka tuulettimesta siniseen lankaan (tuulettimesta - noin .6 M ohmia (600.000 ohmia)
Vihreä / keltainen raitajohto tuulettimesta mustaan johtimeen tuulettimesta - noin 0,7 M ohmia (700 000 ohmia)
Vihreä / keltainen raitajohto tuulettimesta siniseen vaijeriin tuulettimesta - noin .6 M ohmia (700.000 ohmia)
Onko ehdotuksia näiden mittaamiseksi paremmin tai mitä nämä tulokset osoittavat?
Päivitys: Hunter lähettää minulle korvaavan ohjainlaatikon warranyn alla. Olen melko varma, että tämä ei tee mitään erilaista kuin viimeisin, jonka sain Amazonilta, mutta näemme. Ilmoitan asiasta, kun se on asennettu.
Hei @luke ,
Mahdollisuudet ovat, että poltat sen loppuun, eikä vian sijaintia ole osoitettu olevan moottorissa.
Oletan, että on mahdollista, että asentamasi vastaanottolaatikko oli viallinen, mutta on hyvin sattumaa, että siinä oli sama vika kuin alkuperäisessä. En usko sellaisiin sattumiin niin paljon.
Jos et saa takuuta moottorille, suosittelen, että avaat sen ainakin niin paljon, että pääset moottorin käämien liittimiin, jotta voit testata käämit (ja nähdä, mitä muuta on, esimerkiksi kondensaattoreita)
Ehkä hyvä mahdollisuus luoda 'opas' ifixitille. -)
Saaga jatkuu ... On käynyt ilmi, että vaikka Hunter on alle vuoden ikäinen, hän on lopettanut tuon mallifanin. Joitakin edestakaisin he lähettivät minulle korvaavan uuden tuulettimen, jonka yritän pian asentaa. Se jättää minulle vanhan tuulettimen, jonka voisin edelleen purkaa tieteen puolesta ...
Hei Luke, minulla on sama ongelma metsästäjäni kanssa. Asennettu 6 kuukautta sitten ja tänään DEAD. otti ohjainkotelon alas ja se paistettiin aivan kuten sinun. Älä tarvitse tuuletinta juuri nyt, joten kiinnitä vain valo-osa suoraan virtajohtoon ja käyttää valokytkintä. onko sinulla hyvä yhteyshenkilölinkki Hunterille, jonka voisit jakaa?
Luke Soules
