
2002-2007 Nissan Murano

Rep: 61
Lähetetty: 09.4.2019
Juuri ostin 03 Murano otti pois muovin, joka peittää jäähdyttimen, ja löysi jäähdyttimen korkin, jossa oli vähän jäätymisenestoa. Aloin täyttää sitä ja se vuotaa moottorin oikealla puolella. luulen, että öljynjäähdyttimen linja on helppo korjata ... Mutta nyt öljyssäni on 2 gallonaa vettä öljypannussa ... vedin tulpan ja tyhjennin sen ulos ... nyt niin nopeasti kuin laitoin siihen vettä tulee ulos öljyn tyhjennystulpasta ... auta kiitos
Kyllä, minulla on sama ongelma autossani.
4 vastausta
| Rep: 675,2 kt |
Kun tämä tila esiintyy todennäköisimmin syy se on puhallettu pään tiiviste. V6- ja V8-moottoreissa imusarjan tiiviste voi vuotaa sallien jäähdytysneste alas moottorin kampikammioon ja sekoita moottorin kanssa öljy . Tämän vian tarkistamiseksi imusarja on poistettava ja tiivisteet tarkastettava.
playstation 3 -ohjain ei käynnisty
Ajaminen tässä tilassa on ehdottomasti verboten!
| Rep: 670,5 kt |
stevelittlehope 'On sitä mieltä, että öljynjäähdyttimen linja on helppo korjata' kerro meille lisää tästä. Sen pitäisi olla melko pirun iso vuoto pään tiivisteessä, jotta niin paljon vettä pääsee öljytulpasta näin nopeasti. Miltä kuulostaa siltä, että täytät todella vettä suoraan pannuun. Voisi olla ongelma öljynjäähdyttimen linjassa. Meidän on nähtävä enemmän ja meidän on saatava parempi kuvaus siitä, mitä tapahtuu. Lähetä hyviä kuvia moottorin / jäähdytysnesteputkien yläosasta ja pohjasta. Kuvien lisääminen olemassa olevaan kysymykseen
Hei Steve vähän toivoa,
Mitä tulee '... aloin täyttää sitä ja se vuotaa moottorin oikealla puolella ...' huoltokirja - moottorin jäähdytysjärjestelmä autollesi on jäähdytysnesteen tyhjennystulppa sylinterilohkon vasemmalla ja oikealla puolella sekä etupuolella vesipumpun kannen alla.
Tarkistitko onko oikeanpuoleinen pistoke kunnossa? Siirry sivulle. CO-09 nähdäksesi pistokkeiden sijainnit.
Myös sivulla. CO-07: ssä on kaaviokuva jäähdytysjärjestelmästä, ja jos saat tämän määrän vettä öljyjärjestelmään, itse öljynjäähdyttimessä voi olla ongelma.
| Rep: 643 |
ÄLÄ aja sitä, ennen kuin ongelma on ratkaistu. Se aiheuttaa katastrofaalisia moottorivaurioita.
Jos ajoneuvo menisi hyvin ennen tätä, en nojaisi kohti päätiivistettä. Jos vesi virtaa suoraan jäähdytysjärjestelmän läpi ja öljypohjaan tällöin, sillä on oltava vakava sisäinen vuoto, eikä pakkasnesteen lisääminen pelkästään saa aiheuttaa vuotoa.
Uskon, että se on todennäköisesti epäonnistunut vesipumppu tai vesipumpun tiiviste, koska näissä moottoreissa on sisäinen vesipumppu, jota ajaa ketju. Jos vesipumpun akseli tai tiiviste epäonnistuu, vesi menee kampikammioon ja sekoittuu suoraan öljyyn. Akselit epäonnistuvat usein tällä rakenteella, mikä mielestäni johtuu ajoketjun kautta toimitetusta suorasta voimasta ja voimasta. Oletan, että satut kiinni tämän kriittisenä aikana.
Se voisi hyvin olla puhallettu pään tiiviste, jonka avulla vesitakki pääsee ylitse öljysatamaan tai palaa. Joissakin ajoneuvoissa on patterit, jotka palvelevat myös öljyn tai voimansiirtonesteen jäähdytystä. Niiden on tiedetty epäonnistuvan sisäisesti antamalla veden sekoittua suoraan öljyyn. Mutta en usko, että ajoneuvosi on varustettu tällaisella jäähdyttimellä. Sen pitäisi jäähtyä vain pakkasneste. Viimeinen mieleen tuleva asia on, että ajoituskannessa voi olla tiivisteet, jotka on vaihdettava, jos siinä on pakkasnesteportteja. Mitä tulee moottorin ulkopuolelle vuotavaan veteen, tämä on todennäköisesti erillinen asia. Yritä parhaalla mahdollisella tavalla jäljittää se vuotolähteeseen tai pyydä jotakuta kättä, kaatamalla vettä sisään, kun taas muut katsovat ja seuraavat vuodon lähdettä.
| Rep: 1 |
Minulla on vuoden 1997 F150 4.2L…
Yritin kaataa jäähdytysnestettä jäähdyttimeen ja en tiedä miksi, mutta jätin öljytulpan pois ... ja näin löysin tulpan ei ... kaikki jäähdytysneste meni suoraan moottorin läpi kampikammioon ja lattiaan 1. sitten aloin kiinnittää sitä kauhaan ... voi olla pään tiiviste tai pakosarja tai jakoketjun suojus .... tai jäädytystulpat joko enemmän && ^ & ^ $ ^ työtä tai uusi moottori ....
stevelittlehope