ei ala kääntyä, mutta ei käynnisty

2004-2008 Ford F-150

F-150-kuorma-auto 2004-2008 esiteltiin tammikuussa 2003 mallivuodeksi 2004 uudistettuna F-150-sarjan yhdestoista sukupolvi.



Rep: 37



Lähetetty: 12.12.2015



rca viking pro -tablettinäppäimistö ei toimi

Kääntyy, mutta ei käynnisty



Kommentit:

Wayne Roscoe mikä moottori? Mitä olet kokeillut? Tarkistitko kipinöitä? Tarkistettu polttoaine?

16.10.2016 mennessä oldturkey03



4.6 v8 Triton

3.1.2019 mennessä Hiram Rodriguez

6 vastausta

Valittu ratkaisu

Rep: 97,2 kt

Wayne, ilman lisätietoa, vuosi, merkki, malli, moottori, vaihteisto, kaikki viimeisimmät korjaukset, edelliset ongelmat, palaa turvavalo jne. Ehdotan, että skannaat kuorma-auton vikakoodien varalta, mikä voisi ohjata sinut virhe. Jos koodeja ei ole, tarkista liitteenä olevat linkit moottorin kampien suhteen. Aloita diagnoosi. Onnea.

Toivon, että tämä auttoi sinua, jos niin, niin kerro minulle painamalla hyödyllistä painiketta.

http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....

http://www.ifitjams.com/starting.htm

Rep: 55

voi olla tulipalossa, putkipumppu voi olla poissa,

Rep: 1

Polttoainepumpun kuljettajamoduuli, joka on kuorma-autoon kiinnitetyn vararenkaan alla, löytää sen

Rep: 1

Sumuvaloni oli kytketty uudestaan ​​15 ampeerin sulakkeella akkuun. Vedä sulaketta ja kuorma-auto käynnistyi

miten avata iphone 4

Rep: 1

Anteeksi kaverit eivät tiedä mitä tapahtuu, olen uusi asia. Joka tapauksessa, joten minulla on tämä 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton automatic. Ei ole huono kuorma maksamaan vain 300 dollaria siitä, juoksi hyvin ja aloitti hienosti ei ongelmia. Timillä se tarvitsi tuulilasin ja sain hänet sen, tein sen itse, ei beta-Jobia missään muualla, mutta hei se ei vuotanut. Joten joka tapauksessa noin viikko sitten tein siihen jotain, vaihdoin öljyä, suodatin, tarkistin kaikki nesteet, vaihdoin pyyhkimet jne. Sain myös käynnistysselenoidin, joka sijaitsi rungossa aivan akun vieressä. Minä ja ystäväni aloimme tehdä kaikki nämä asiat saadakseni sen hyvään järjestykseen ja aloittamaan heti talven vuoksi. Asun täällä Ohion Koillisosassa talvet voivat olla julmia, joten varmista parhaiten, että asiat ovat hyviä. Joka tapauksessa vaihdan ja tein kaikki odottavat käynnistysselenoidia, ystäväni vaihtoivat sen, kun menin kauppaan nopeasti, kun palasin, hän kertoi minulle, että vaikka hän vaihtoi käynnistysselenoidia, akun johdot olivat edelleen lähellä sitä ja Vaikka hän otti käynnistysselenoidin, yhden punaisen johdon, joka tulee akun sivulta, koskettaa runkoa ja kipinää, luulen, että yksi iso kipinä siitä. Joten joka tapauksessa ei iso juttu, kai näitä asioita voi tapahtua, sinun on vain varmistettava, että johdot, kuten positiiviset, erityisesti kipinöillä ja mehuilla, ovat turvallisia ja turvallisia. Se on kuin sähköasentaja Minulla ei ole aavistustakaan mikä johto on mitä hei eivät koske heihin, pysy poissa siitä..lol Joten palattuani menin kuorma-autoon ja yritin käynnistää sen, näin nyt jotkut ihmiset sanovat sinun pitäisi tehdä comp-palautus joka kerta kun työskentelet Fordin kanssa, en ole varma paljoakaan tästä FORD: stä ollakseni rehellinen, en ole FORD-kaveri, mutta hei tämä osaa Word-trucoa ja se wapa dopingaa työtä minulle, joten i wapa hippi, gol ir chepa ja sade hyvä. Ohjan tuulilasin, ja se on päällä talveksi. Joten meni aloittamaan se ja ei mitään, ei kampea, ei käynnistystä, ei mitään. Ohjaamon sisäpuolella olevat valot syttyvät ja sammuvat, kojelauta toimii kaikki hullut kaikki sytyttävät ja sammuvat valot, ovet toimivat myös hullusti lukkiutuessaan, kun avain on päällä sytytyksessä, tarkistan laatikon sisällä olevat sulakkeet ja en näe mitään pahaa, mutta muutin releen syy Kuulen jatkuvasti tämän valintaruudun ruudun suoraan sulakerasian yläpuolelta viivan alla, joten a otti heidät paneelit pois ja tarkisti, ja tämä rele oli kuin tekisit tämän rasti rasti rasti ... lol Joten heidän yritän käynnistin, ehkä se on huono ect, joten kokeile vanhaa stileä osui siihen muutama kerta varovasti ja joskus käynnistyy, mutta tässä tapauksessa ei ole mitään, en ole vielä tarkistanut laturia, en ole varma, voisiko se olla niin, se näyttää myös minulle että sillä on jotain tekemistä ANTI THEF -JÄRJESTELMÄN kanssa, mutta en jälleen kerran ole tämän kuorma-auton asiantuntija, olen enemmän Honda-kansalainen, Toyota on sitä vanhempi, mitä parempi minulle, joten KYSYMYKSENI ON: ODOTIN KAIKKI TÄMÄ VOI OLLA ???? JA MITEN MINÄ EDESSÄ RATKAISEN TÄMÄ ONGELMA ??? Tämä kuorma-auto oli alussa hyvin ennen tämän tapahtumista, ja nyt se ei halua tehdä mitään, sillä on myös uusi akku, mutta istuen heidän parin viikon ajan se oli vähissä latauksessa, joten sain yhden heistä hyppääjistä antamaan sille ylimääräisen työn en vieläkään hei eilen menin hankkimaan akkulaturin, jotta voin ladata akun kokonaan tällä tavalla. Tiedän, että se on latautunut ja että siinä ei ole mitään mehua ajoneuvon käynnistämiseen, mutta kuten sanoin, se käyttää tätä kulumista $ @ $ *, lukoilla, valoilla sisällä ja viiva ja myös se rasti rasti rasti kiva tulossa että sulake laatikko aivan sen yläpuolella koskaan kuule rasti rasti melu kuin tällainen mihinkään ajoneuvoon joten ... jos voit e apua ja ohjaa minut mitä minä voin tehdä, arvostan sitä. Jälleen en ole FORD-kaverin asiantuntija, pidän siellä v8-kuorma-autoista ja m ustangeista, kuten SHELBY, COBRA… JA TURBO DIESEL-KUORMA-AUTOT .. Joten auta. Vihaan päästää sen menemään romupihalle, jolla on suuri mailia, runko on karkea, mutta moottori käy hyvin ja vaihteisto on vaihdettu kuten oletettiin, juoksi salmessa nuolena .. Joten toivon, että joku voi auttaa ja jumalaa SIUNAA JA ONNEA UUTTA VUOSTA ... minun on jo alkanut raivota ... Lmao Nawww asioita tapahtuu ... mitä voit tehdä ... tiedät ..

Kommentit:

Anteeksi kirjoittamiseni. Käytän soluani siihen, ja käteni ja sormeni ovat isoja ... Lmao se joo, se on vuoden 1999 Ford F150 4.6 v8 Triton, juoksi hyvin, kunnes tämä tapahtui, johto, jonka hän otti startista. selenoidi kipinä ei missään paikassa, missä se sijaitsee, ja nyt se toimii kaikki kuluttavat valot pois päältä ohjaamon sisällä, myös kojelaudan valot syttyvät ja sammuvat, ovet lukkiutuvat / avautuvat eikä kipinöitä. Se on kuin kipinä on puolivälissä randissa, kunnes se osuu johonkin, joka kertoo sille, ettei se pyöri. Ugh, olen oppinut tämän kauan sitten, jos haluat, että jotain tehdään oikein, tee se itse, jos jarrutat sitä sinuun, kukaan muu .., mutta meme ajatteli, että se oli ok ei asia ect annan sen tapahtua .. Joten mitä sitten? ? Tarkistan Internetissä, onko jollakin muulla ollut samanlainen ongelma, mutta näen vain viivästyneitä vuosia, ei vuoden 1999 f150 ... Joten mitä te kaikki ajattelette, että tämä asia voisi olla ????

3.1.2019 mennessä Hiram Rodriguez

Se on yksi kahdesta ongelmasta. Jos kuorma-auto on tarpeeksi uusi. Sano 01 tai uudempi. Fordilla oli hieno idea siirtyä sulakkeisiin, jotka on rakennettu suoraan akun positiivisiin akkukaapeleihin. Jos minun piti arvata, hän puhalsi yhden heistä, kun hän antoi sen koskettaa kuorma-autosi runkoa. Kuvaamasi oireet johtuvat tyypillisesti löysästä tai erittäin syöpyneestä yhteydestä. Tai tässä tapauksessa palanut sulava linkki. Sanoisin, että vaihda kaapeli, joka kulkee akun positiiviselta puolelta uuteen solenoidiin, ja sen pitäisi ratkaista ongelmasi. Jos et ole vielä selvittänyt sitä. Se on enemmän kuin todennäköistä, mikä on kuorma-autossasi vikaa.

22.2.2020 mennessä Josh Smith

Rep: 1

Okei, joten tämä johdin irti käynnistyssolenoidista on se, joka kipinä johtuu siitä, että akkua ei ole irrotettu tai se on suljettu, ja hän nojaa ajoneuvoa vasten ja aiheuttaa kaupunginjohtajan kipinän kuorma-auton runkoon aiheuttaen jotain tapahtua missä nyt se ei pyöri tai tee mitään paitsi hulluiksi meneminen, pyyhkimet päälle ja pois päältä, lukkojen lukitseminen / lukituksen avaaminen, korkin sisällä vilkkuvat valot, valot kojelaudassa ja rasti rasti-kohinan, jonka kuulen kuorma-auton sulakerasiassa viivan alla kuljettajan puolella. En ole varma, mutta minulle sillä on jotain tekemistä varkaudenestojärjestelmän kanssa, koska akussa oli niin vähän varausta, että kun laitoin hyppääjän eteenpäin ja yritän käynnistää sen, ja päälle kipinöitä kaikkialla oli mennyt pieleen ja aiheuttanut ongelman mihin se nyt ei anna kuorma-autoa käynnistää. Joten se voi olla comp tai ??? Ja tämä on se, että vuonna 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton ooh ja minä olen oikea ihminen, en botti ... lol Th jälleen ja toivon, että joku voi auttaa minua tai antaa ideoita hyväksi tässä ongelmassa nopeasti .. Tarvitsen tämän darn truckin eikä tee minulle mitään hyvää istumista siellä…

Wayne roscoe