Fear No Flat: Kuinka korjata rikki pyöräputki tai rengas

Fear No Flat: Kuinka korjata rikki pyöräputki tai rengas' alt= Miten ' alt=

Artikkeli: Kevin Purdy @helsinki

epson-tulostin ohittaa viivat tulostettaessa

Kopioi artikkelin URL-osoite

Jaa

Polkupyörän murtunut rengas tuntuu onnesi loppuvan, vihisevän eetteriin, kun pysähdyt. Maksaa joku korjaamaan se on vielä julmempi kohtalo. Olet menossa pois tietäsi ja maksat todennäköisesti paljon enemmän kuin sinun pitäisi laittaa uusi 7 dollarin ilmapallo pyöräsi.

Voit korjata oman viallisen renkaasi, jos haluat. Se ei ole läheskään yhtä pelottava kuin auton rengas, koska pyöräsi ei painaa tonnia, ja sen työkalut sopivat kämmenelle. Kysy minulta, henkilöltä, joka ei voi vaihtaa öljyä, joka kerran napsautti ajovalolampun yrittäen vaihtaa polttimoa ja jonka kuljettajan puolen peili on edelleen liimalla.



Pyörä on erilainen. Mikään moderni pyörä ei ole niin erilainen kuin a penniäkään , eikä myöskään liian erilainen kuin mikään muu pyörä - edes hieno. Et opi vain korjaamaan sinun tyhjä rengas, opit vaihtamaan minkä tahansa puhjennut rengas. Se on työ, jonka teet enimmäkseen käsilläsi, ja se on hyvä, tuntoherkkä tunne, kun viimeiset palaset putoavat paikalleen. Näin voit valmistautua kohtalokkaaksi päiväksi.



Mitä tarvitset satulalaukussa

Esimerkki satulalaukun korjaussarjasta' alt=

Kuva: Darren Lewis . Tämä ei ole suositeltava korjaussarjamme, mutta poika, pidämmekö kannettavasta hylsyavaimesta.



Asuntoja ei yleensä tapahdu pyörämyymälän lähellä, jossa on tyhjä työjono. Kun saat asunnon, sinun kannattaa saada nämä asiat kätevästi:

TO varaputki omalle pyörällesi ja renkaallesi. Renkaan seinän tulisi olla painettu sen koosta . Useimmilla uudemmilla polkupyörillä on metrinen mittaus ('700c x 25'), kun taas vanhemmilla ja erikoisilla polkupyörillä on brittiläiset tuumamitta ('27 x 1,25'). Jos et ole varma, mitä kokoa tarvitset, tarkista omistajan käsikirja, Googlen pyörämalli tai pysähdy pyöräkauppaan saadaksesi apua parin putken ostamiseen.

asennat ensimmäisen sata-aseman pöytätietokonejärjestelmään

Rengasvivut . Wirecutter suosittelee Pedron rengasvivut Jotkut putket ja patch-sarjat ovat kuitenkin ilmaisia ​​vipuja, ja ne ovat yleensä tarpeeksi hyviä, jos et tee muuta pyörätyötä. Jos olet kiinni ilman vipuja, saatat pystyä käytä pyörän pikalukitusvipua nipistämällä (jotain, jonka opin oppaasta!)



' alt=

Täyttölaite. Kun rengas on pois päältä ja rikki putki, tarvitset tavan saada ilma uuteen putkeen. Voit ostaa sovitin CO2-patruunoille tai enemmän yhdessä-täyttölaite jos sinulla on tilaa. Jos menet tällä reitillä, osta useampi kuin yksi patruuna joten voit harjoitella (kysy kaverilta, joka puhalsi kokonaisen patruunan, kun hän yritti ensimmäistä kertaa, kun hänen ajokumppaninsa katsoivat epätoivoisesti). Meillä on opas CO2-inflaattorin käyttämiseen pyörän renkaan kanssa hyvillä yksityiskohdilla, kuten kuinka venttiili todennäköisesti jäätyy, mutta se on ok.

tapahtui tuntematon virhe (9)

Luotettavin ja kestävin ratkaisu on käsipumppu, kuten Wirecutterin suosittelema Lezyne-malli . Asenna se polkupyörääsi tai heitä reppuusi, jos voit.

Dollari tai kaksi. Jos renkaassasi on ollut huono viiva tai repeämä, putken ja renkaan väliin sijoitettu dollari voi olla pysäytysratkaisu, jotta voit tehdä sen määränpäähäsi. Muussa tapauksessa laukku tai kaksi pussissasi tarkoittaa, että voit todennäköisesti päästä bussiin tai vaunuun kotiin, kun kaikki muu epäonnistuu.

Työn tekeminen

CO2-täyttimen käyttö renkaassa' alt=

Pyörän irrottaminen. Etupyörää on helpompi irrottaa kuin takaa, ja se on helpompaa, jos sinulla on jarrut, jotka painavat vanteen (ts. Vanteen jarrut), eikä uudemmat levyjarrut. Mutta voit tehdä sen, riippumatta tilanteesta:

  • Vannejarrut: Joillakin polkupyörillä voi olla pikakytkin vapauttamaan jarrut , muut voivat vaatia puristamalla ja irrottamalla kaapeli . Jos irrotat takapyörän, katso tämä opasvaihe välttääksesi hammaspyörien tai vaihtajan vaurioitumisen samalla kun irrotat pyörän.
  • Levyjarru: Vaiheet ovat samanlaisia ​​kuin vanteiden jarrut (ks tämän oppaan vaiheet 1-3 ), mutta yhdellä tärkeällä huomautuksella: jos ostit pyörän, jossa on hydrauliset levyjarrut, tee ei anna jarrujen käsivivun vetää, kun pyörät ovat pois päältä. Mäntäsi voi tarttua tekemällä tämän. Sinä pystyt kiinnitä vedetyt männät , mutta se ei ole hauskaa.
Renkaan irrottaminen' alt=

Poista rengas. Aloita Sisäputken vaihto-oppaan vaihe 4 . Tyhjennä rengas painamalla varren sisällä olevaa nuppia. Työnnä rengasvivun (tai pikalukitusvivun) liike loppuun vanteen ja renkaan reunan väliin ja vie sitten rengas irti vanteesta. Jos käytät renkaan vipua, sen pitäisi olla toisella puolella oleva lovi tai koukku, joka voi tarttua toiseen puolasta pitämällä toinen pää renkaan sisällä. Joko niin, aja rengasvipu pyörän ympäri vapauttamalla rengas vanteesta mennessäsi. Kun toinen puoli on vapautettu, toisen puolen tulisi tulla ulos käsilläsi.

Tarkasta rengas. Olen oppinut tämän oppitunnin kovalla tavalla, joten anna minun säästää sitä: tarkista aina rengas ja yritä löytää asia, joka aiheutti tasosi, ennen kuin laitat uuden putken sisään. Pieni bugeri haluaa vain sinun täyttävän tuotemerkin -uusi putki sitä vasten toisen laukauksen arvoisuudellesi.

ipad poistettu käytöstä ei muodosta yhteyttä iTunesiin
Renkaan irrottaminen pyörän pyörästä' alt=

Vaihda putki ja aseta rengas. Sen jälkeen teet olennaisesti päinvastaisen toiminnan muutamalla muutoksella. Aseta putkeen hieman ilmaa, ennen kuin asetat sen renkaaseen. Seuraa Park Toolin renkaanvaihtosuositukset : Tarkista, onko renkaassasi pyörimissuunta (vaikkakaan kaikki eivät ole) ja aseta putken varsi renkaasi kohtaan, jossa se kertoo enimmäispaineen. Työnnä renkaan seinämän (helmen) koko sivu vanteen sisään ja työnnä sitten toisen puolen helman sisäänpäin pyörän etupuolelta. Jos käytät renkaan vipuja, ole varovainen, jotta et purista putkea. Etsi pullistumia tai kolhuja, jotka voivat olla merkkejä huonosta istumisesta tai kierretty putki alkaa uudestaan, jos et pysty kiinnittämään niitä käsillä.

Laita pyörä takaisin ja täytä. Jos käytät CO2-täyttölaitetta, seuraa Christopher Tiranin ohjeita vaiheesta 10 , ja älä laita rengasta vielä pyörälle. Käytä sormiasi karkeana ohjeena vertaamalla joustavuutta kosketukseesi nähden toiseen renkaaseen, ja erehdy siinä, että et liian täytä ja avaa toista putkea.

Yksityiskohtainen kuva pyörän renkaan suurimmasta täyttömäärästä' alt=

Jos aiot käyttää käsi- tai jalustapumppua, laita pyörä takaisin sisään (päinvastaisessa järjestyksessä ja ota se pois) ja täytä se sitten lähellä renkaan enimmäistasoa (leimattu renkaan sivulle). Jos käytät käsipumppua ja sinun tarvitsee vain päästä töihin tai kotiin, on hyvä lopettaa hyvä vähän siitä maksimista, joka vaikeutuu loppupuolella. Jos käytät CO2-säiliötä, lopeta, kun renkaasi tuntuu tukevalta kosketukselta.

Pyörän putken paikkaaminen' alt=

Kiinnitä vanha putki. Jos tyhjennetyssä putkessa ei ole suuria reikiä tai repeämiä, voit todennäköisesti korjata sen ja pitää sen uutena varaosana. Laastarit hyvässä paketissa (kuten Wirecutter suosittelee Rema TT 02 -sarjaa ) ovat erittäin vahvoja. Yleinen pyöräkaupan aforismi on, että hyvä laastari on vahvempi kuin itse putki. Jorge Saron iFixit-opas patchointiin selittää ja havainnollistaa käytäntöä. Paljon pieniä vinkkejä korjaustiedoista ja taustatietoa lue Sheldon Brown -sivu korjaustiedostosta . Lue Sheldon Brown -sivu mistä tahansa pyöräaiheesta. Se on hyvin käytetty aika.

Liittyvät tarinat ' alt=Korjaustarinat

Rengashelmen istuminen tulella Keniassa

' alt=Kiinnittimet

Tervehdi pyöränkorjauksen päällikköä

' alt=Kiinnittimet

Tämä taitavasti muunneltu pyörä on terävä idea

(function () {if (/ MSIE d | Trident. * rv: /. test (navigator.userAgent)) {document.write ('