Ongelma venttiilikannen tiivisteen vaihdon jälkeen

2005-2013 BMW 3-sarja

Viidennen sukupolven BMW 3 -sarja perustuu E9X-alustaan. Kuvassa oleva auto on E90-alusta. E9X-alustaa käytettiin vuosina 2004-2013, kun F1X-alusta vapautettiin. Kun puhutaan epäspesifisestä alustasta, tätä sukupolvea kutsutaan tyypillisesti E9X-alustaksi, koska tälle 3-sarjan sukupolvelle on useita alustoja korityylistä riippuen (E90 / E91 / E92 / E93).



Rep: 1



Lähetetty: 26.6.2019



2006 BMW 325i N52 -moottori



147XXX mailia

Käytetyt osat:

kuinka monta päivää on 24 miljoonaa minuuttia

1. NGK (1208) ILZFR6D11 laser Iridium-sytytystulpat



2. MAHLE VS50533 venttiilikannen tiiviste

3. Victor Reinz -venttiilin kannen ruuvisarja

Tehdyt korjaukset:

onko vizio-tv: lläni smartcast

Vaihdetut sytytystulpat

Vaihdettu venttiilikannen tiiviste

Tausta:

Auto alkoi joutokäynnillä karkeasti ja epäröi ajon aikana. Lopulta sain sytytyskatoksen kahdessa sylinterissä.

Kun menin vaihtamaan sytytystulppia, huomasin, että 1/3: lla oli öljyä sylinterikaivossa. Joten muutin

venttiilin kannen tiiviste. Unohdin kuitenkin kiristää venttiilin kannessa olevat 3 keskimmäistä 10 mm pulttia (yhteensä 22 pulttia).

Kaikki pultit ovat 10 Nm + 90 astetta

Yritin käynnistää auton, ennen kuin huomasin, että pultit olivat löysällä. Se ei pyöri. EI!

ps4 pro käynnistyy ja sammuu

Kun löysin löysät kolme pulttia, yritin kampia uudelleen. Ei onnea

Tarkistin sytytystulpan sylinterikaivot ja venttiilin kannen öljyvuodot - niitä ei ollut.

Vedin sytytystulpat ulos, ja jokaisella heistä oli öljy / musta jäännös elektrodeissa, ei kierteissä.

Puhdistin ne kaikki irti ja yritin kampia uudelleen - ei onnea

Vedin sytytystulpat uudelleen ulos, ja niissä kaikissa oli sama öljy / musta jäännös?

Oletan, että ongelmana on auton kiertäminen sytytystulpan elektrodeissa, joissa on öljyä / jäännöksiä - ainakin

se on ensimmäinen arvaukseni.

Kaikki apu olisi mahtavaa!

3 vastausta

Rep: 441

Kannentiiviste varmistaa, ettei öljyä tai jäähdytysnestettä pääse sylintereihin.

Venttiilin kannen tiivisteet varmistavat, ettei öljyvuotoja pääse ulos venttiilijärjestelmästä.

Moottori kääntyy, mutta ei tulta? Tai ei käännä lainkaan?

ps3 av multi out ei toimi

Tarkista, että öljyn mittatikku on muodostunut vaahtoavaksi. Tämä osoittaa, että kampikammiossa on vettä ja että pää on ongelma, se voi vääntyä tai halkeilla tai pään tiiviste on puhallettu ja öljyä ja jäähdytysnestettä pääsee sisään ja likaantuu sytytystulpat.

Rep: 1

Lähetetty: 29.6.2019

Moottori pyörii hyvin, ja se on vain vähän käynnissä.

Tässä autossa ei ole mittatikua. Konsoli valvoo sitä. Onko olemassa toinen tapa tarkistaa pään tiivisteen ongelmat?

Rep: 1

Lähetetty: 18.11.2020

Käsittelemällä tätä tyttärien 05 X3 2,5 kanssa öljyvuodot olivat auton alla. Kauppa vaihtaa venttiilikannen tiivisteen ja kelaputken tiivisteet. Tämä ei ole niin helppoa tehdä oikein, koska auto juoksi huonolla piti 30 km: n jälkeen. Minulla oli huono riita ja suunnitelmia nähdä heidät vähäisten vaatimusten tuomioistuimessa.

Poistin tulpat, takana 4 tippui öljyä. Uudet tulpat, aukko 42 mm, asennettu. Käynnistä auto, kulkee kuin 6-sylinterinen BMW.

viikkoa myöhemmin vedämme tulpat 50 km ajon jälkeen ja löysimme öljyä viimeisistä 4 tulpasta.

hp: n ulkoista kiintolevyä ei tunnistettu

tilasi Felpro-tiivistesarjan ja testin jälkeen löysi 4 kelaa, jotka sopivat yhteen ja satunnaisesti epäonnistuvat. Tilasi 6 Bosch-kelaa eBayssa. Asennetut uudet tiivisteet ja tiivisteet erittäin huolellisesti, uudet kelat ja uudet tulpat. Auto toimii täydellisesti nyt.

Brandon Thomson