Auto ja kuorma-auto
Rep: 85
Lähetetty: 31.12.2015
aseta avain ei ääntä, mutta sillä on voimaa
Kommentit:
minkä tyyppisiä kuorma-autoja olemme tekemisissä ja mikä vuosi
nousevatko kojelaudan valot ja varoitusvalot kaikki? kun käännät avainta aloittaaksesi, menevätkö ne ulos?
Kojelaudan valot syttyvät ja palavat, vaikka avain olisi pois päältä -asennossa. Avain pyörii vapaasti napsauttamatta. Minun on irrotettava akkukaapeli, jotta en katkaisi virtaa.
Minulla on 2002 Yukon Denali 1500 ja se ei käynnisty, mutta sillä on uusi akku ja se napsahtaa, kun yritän aloittaa mikä voisi olla
Minulla on 08 gmc 2500hd se kampi, akku on tyhjä asenna uusi akku ei käynnisty, napsauta vain ehdotuksia
2 vastausta
Valittu ratkaisu
 | mitä puhelu odottaa tarkoittaa | Rep: 2,3k |
Tämän voi aiheuttaa muutama asia. Voit diagnosoida sen toimimalla taaksepäin:
1. Huono akku tai heikko lataus tai huonot liitännät akun napoissa. Jos liittimet ovat täynnä valkoisia lumisista esineistä, irrota ne ja puhdista ne. Jos liitin on löysä (voit kääntää sitä kädellä), kiristä se. Tarkista akun jännite. Täyteen ladatun auton akun lukema olisi noin 12,6 VDC. 12,3 V: n lataus on 50%. Pienempi kuin että sinulla on melko usein aloitusongelma. Vaikka akun jännite tuntuisi olevan kunnossa, yritä hypätä kuorma-autoon nähdäksesi, käynnistetäänkö se - viallisella akulla voi olla kohtuullinen jännitteen lukema, mutta kapasiteettia on hyvin vähän, joten se ei pysty käynnistämään ajoneuvoa.
2. Ei virtaa käynnistysmoottoriin tai vialliseen käynnistysmoottoriin. Käynnistimellä on 2 virtaliitäntää - suuri johto, joka antaa virtaa käynnistysmoottorille, ja pienempi johdin, joka käyttää käynnistyssolenoidia. Kun avainta käännetään käynnistämään solenoidi, se kytkeytyy käynnistimen hammaspyörään vauhtipyörän renkaan kanssa ja laukaisee käynnistysmoottorin kääntymisen aloittamiseksi. Jos käynnistysmoottorissa ei ole virtaa, mutta virta kaikkialla muualla, kuulet napsahduksen! melu, kun käännyt aloittaaksesi, mutta ei mitään muuta - ts. ei piiskaavia tai kammioivia ääniä. Jos et kuule napsautusta (saatat tarvita jonkun seisomaan ulkona huppu ylöspäin kuulemaan sen), siirry kohtaan 2. Tämän ongelman syy on yleensä yksi kolmesta asiasta - epäonnistunut käynnistysmoottori, huono yhteys akun ja käynnistysmoottorin välillä tai palanut sulake (jos sellainen on) linjassa käynnistimen ja akun välillä. Maadoituspisteen (esim. Akun negatiivisen navan tai moottorilohkon) ja käynnistimen suuren johtimen välisen tasajännitteen testi voi diagnosoida palaneen sulakkeen (se lukee 0 V), mutta sitä ei voida käyttää osoittamaan, onko yhteys tai käynnistin ovat kunnossa. Yksinkertaisin tapa diagnosoida ongelma on puhdistaa akun navat ja suuri käynnistysliitin ( Varmista, että irrotat akun + päätelaitteen ennen käynnistyskaapelin irrottamista tai saatat saada kovan palamisen ). Jos se ei vieläkään käynnisty, ota käynnistin irti ja testaa se (voit testata sen itse, jos pystyt asentamaan käynnistimen jotenkin, jotta se ei hyppää, liitä hyppyjohdot akkuun metallikaappiin menevällä - kaapelilla / käynnistimen runko ja +, joka on kytketty isoon käynnistinliittimeen JA pieneen solenoidiliittimeen samanaikaisesti - mutta varoitetaan, että jos käynnistintä ei ole kiinnitetty tukevasti, se hyppää hulluksi ja voi vahingoittaa sinua!).
3. Jos käynnistin ei napsauta, sinulla on ongelma käynnistyspiirissä, joka ohjaa solenoidia. Aloita irrottamalla solenoidilanka (pieni) käynnistimestä. Testaa volttimittarilla johdon ja maadoitusliitännän (akku - napa tai moottorilohko) välinen tasajännite, kun sytytys käännetään Käynnistä - asentoon. Varmista, että saat hyvät ja vankat yhteydet maahan ja johtoon, tai saat väärän tuloksen. Jos et pääse kiertämään + 12 V, piirissä on ongelma aiemmin. Siirry vaiheeseen 3. Jos saat + 12 V, puhdista käynnistimen liitäntä ja kaapeli, liitä ne uudelleen ja yritä uudelleen. Jos se ei vieläkään käynnisty, sinulla on huono käynnistyssolenoidi.
4. Valitettavasti tämä vaihe edellyttää kytkentäkaaviota. Perusmuodossaan lähtöpiirin toiminta on näin:
Akku ==> Virtakytkin START-kytkin ==> Käynnistyssolenoidi
Kaikki ajoneuvot lisäävät kuitenkin piiriin muita asioita, ja nykyaikaiset ajoneuvot ovat joskus hyvin monimutkaisia. (Yksinkertaistettu) esimerkki olisi:
Akku ==> Varkaudenesto ==> Automaattinen käynnistys ==> Virtalukko ==> Moottorin ohjausyksikkö ==> Käynnistyssolenoidi
Kun sulakkeita ja muita esineitä on myös siellä ja useita rinnakkaisia liitäntöjä tehdään (esim. ECU laukaisi myös polttoainepumpun, sammuttaa polttoaineen jne. Ennen käynnistimen käynnistämistä).
Tapa diagnosoida on seurata kytkentäkaaviota akusta ylöspäin virtalukon läpi ja ulos käynnistyssolenoidiin. Matkan varrella tulisi olla 12 V (sytytyskytkimen jälkeen 12 V olisi läsnä, kun kytkin käännetään START-asentoon). Kun löydät ensimmäisen pisteen ilman jännitettä, edellinen komponentti on ongelma-alue. Jos ongelma on kuitenkin ECU: ssa tai varkaudenesto tai automaattinen käynnistys, todellinen ongelma voi olla kokonaan eri piirissä - esim. ei ole harvinaista, että jotkin jälkimarkkinoiden automaattiset käynnistysjärjestelmät estävät autoa käynnistymästä, jos konepelti on vahingoittunut tai ei toimi oikein.
Kommentit:
Vaihdoin nyt 95 hopearadioni käynnistimen. Kun käännyn. Avain. Kun saan nodashlights ja t dam fbing wwont rven turn lver ja jotain tyhjentää akkua, auta minua. On ollut. taistelu t bis ongelma menee 3 päivää
Minulla on samat ongelmat. Tiesitkö koskaan, että ongelma oli?
toshiba-kannettavan USB-portit eivät toimi
Virtakytkin on löysällä paikasta, johon se kytketään, ja yleensä likainen puhdistaa kaivoksen ja laita pieni osa käytäntöä pitkin pistoketta sen kiinnittämiseksi ja ongelma ratkaistu
Uusi kytkin käynnistin Kaikki sulakkeet ovat hyviä ilman virtaa selonoide
Uusi käynnistin kytkimen, jossa ei ole virtaa selonoideen, kun käännät avainta
 | Rep: 1 |
2006 Impala täsmälleen sama asia kuin se oli runkomoduuli BCM rungonohjausmoduuli, ei näin ole, mikäli pickupin täytyi vaihtaa runkomoduuli, jos moduuli on ohjelmoitu uudelleen
Kommentit:
Ajoin 03 GMC Sierra 6.0-litraani ja lyömällä juuri värjätyllä sillä on teho, jolla on jännite käynnistää se, mutta se ei pyöri, se ei edes napsauta ja viiva osoittaa, että se on toisella vaihteella mikä on ongelmani
maria
