Weed Whacker
Rep: 59
Lähetetty: 12.12.2016
Minun ECHO SRM-225 alkaa kylmässä, mutta kuolee pian sen jälkeen, joskus 1-3 minuuttia, joskus vain muutaman sekunnin. Kaasuttaminen saa sen aina soimaan ja pysähtymään. Vaihdoin äskettäin polttoaineletkun ja suodattimen (Echo 90097 -sarja), mutta silti, ei parempaa. Olen käyttänyt TRuFuel 50: 1 ilman ongelmia kuukausien ajan. Tarkistin pistokkeen, ei ollenkaan likainen. Tarkistin juuri kipinänsammuttimen näytön ja se oli puhdas. Yksi asia, jonka huomaan, on rasvan / öljyn kertyminen pakoputken lähelle.
Kaikki ehdotukset olisivat tervetulleita.
Kiitos etukäteen
Michael
Kommentit:
Minulla oli sama asia, öljyinen pakoputki ja suo alas / pysähtynyt kiihdytyksessä. Purain hiilihydraatin .. puhdistin (ajattelin). Puhdistettu poistoaukko. Silti ei mennä. Sitten poistin kaasusuodattimen, sama ongelma. Lopuksi laitoin imuletkun suuhuni ja puhalsin ja imin sitä. Jätin polttoainesuodattimen pois päältä. Nyt hän juoksee tukkeutumatta ja tyhjäkäynnillä kunnossa. Jos poistaisin kaasusuodattimen ja puhallin ja imin linjan ensin, minun ei tarvitse käydä läpi äänenvaimentimen ja kaasuttimen purkamista. Ruiskutin suihkut, mutta tukoksen on täytynyt olla polttoaineletkussa. En tiedä miksi pakoputkeni oli niin öljyinen ja ajattelin liikaa polttoainetta pääsevän aluksi läpi, mutta näin ei ollut. En tehnyt mitään muutoksia kaasuttimeen. Minun surullinen tarinani muuttui iloksi ja helpotukseksi, kiitos ajastasi.
miten avata Samsung Smart TV -kaukosäädin 2016
Billy. Omistan oman nurmikkopalveluni. Kiitos ohjauksestasi.
Se oli korkki minulle, enkä saanut täyttä tehoa ja öljyä vuotaa, joten vaihdoin hiilihydraatin 15 dollaria Amazon ja korkki, toimii kuin uusi.
Älä käytä bensiiniä, joka sisältää etanolia, se sulkee kaasuttimet.
Onko normaalia, että Echo-rikkakasvien virta sammuu, kun se pääsee puolisäiliöön?
4 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 97,2 kt SIM-kortin vaihto iPhone 7: ssä |
elgitano, 4 yleistä asiaa ovat kaasukorkin ilmaus suljettu (löysää korkki nähdäksesi, toimiiko se paremmin). 2. kipinänsammuttimen suojus on kytketty, poista ja puhdista äänenvaimennin ja seula ja tarkista pakokaasun aukko hiilen kertymisen varalta, raaputa aukko puhtaaksi pitäen samalla aukkoasennossa tai käytä alipainetta, jotta debri ei putoa sylinteriin puhdistuksen aikana (hiilikuitu voi vahingoittaa sylinterin seinämiä ja renkaat). Kolmas on kaasutin säätimen ulkopuolella (joudut ehkä säätämään kaasuttimen korkeita tai matalia suihkuruuveja) normaalin ajo-olosuhteen saavuttamiseksi.
4. Jos mikään yllä olevista ei näytä auttavan, ovat kalvot hiilihydraatteissa. täytyy vaihtaa / rakentaa ja puhdistaa hiilihydraatti. Tarkista oheiset linkit, ohjeet ja ohjeet, onnea.
Toivon, että tämä auttoi sinua, jos niin, niin kerro minulle painamalla hyödyllistä painiketta.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Kommentit:
Arvostan nopeaa vastausta L Pfaff. Olen tosiasiallisesti katsellut kaikkia näitä 4 videota tänään, mutta tarkistan ne, jos olen jättänyt jotain väliin.
En maininnut, että olin aiemmin vetänyt kaasuttimen erilleen, mutta se näytti melko puhtaalta ja kunnolta (en kuitenkaan korvannut kalvoja).
Sitten vaihdoin polttoaineletkut ja kaasusuodattimen, mukaan lukien pohjustuspolttimo. Tarkistin kipinänsammuttimen näytön (se oli puhdas), vaikka en kääntynyt tyhjentämään mahdollisia roskia. Olin myös yrittänyt käyttää sitä polttoainesäiliön korkilla löysällä ilman onnea.
Minulla on yksi kysymys korkeasta ja matalasta suihkukoneesta - rehellisesti, en tiedä missä he ovat tällä SRM-225: llä.
mitä zte-puhelinta minulla on
Puhdistan / raaputan / imuroin pakoputken ja tarkistan kalvot tarkemmin, ja jos löydän suihkusäätöruuvit, kokeilen myös niitä.
Ehdottomasti erittäin hyödyllinen ja arvostan yksityiskohtaisia vastauksia, L Pfaff.
Palaan takaisin ilmoittaakseni sinulle, miten asiat etenevät, ja mainitsen ratkaisun.
Kiitos taas!
elgitano, kokeitko uutta sytytystulppaa siltä varalta, että se on likaantunut,
Echo Zama -kaasuttimen piilotettu Hi-suihkuruuvi, linkki alla.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
Kokeilin uutta ilman menestystä, mutta tämä viimeinen lähettämäsi linkki antaa minulle toivoa!
Yritän kokeilla tätä huomenna aamulla.
Kiitos taas!
Kaasuttimet näissä asioissa ovat tunnetusti hienoja. Kalvon vaihtaminen on epätodennäköistä, mutta on todennäköistä, että yksi pienistä pienistä kanavista on tukossa. Varmista, että kaikki kanavat ovat puhtaat, käyttämällä tölkkiä hiilihydraattien puhdistusaineella. Hiilihydraatin päämetalliosan sisällä on useita pieniä reikiä sivuilla, varmista, että ne kaikki ovat tukkeutumattomia (nesteen tulisi tulla niistä ulos, kun suihkutat vastaavaan reikään hiilihydraatissa). Tiedän, että tämä kuulostaa hieman epämääräiseltä, mutta ota vain hiilihydraatti kokonaan irti ja suihkuta puhdistusainetta jokaiseen reikään / käytävään. Joskus tämä on toistettava useita kertoja, jotta se puhdistetaan kokonaan. Se, että se näyttää puhtaalta, ei tarkoita sitä. Nämä kohdat ovat niin uskomattoman pieniä, että on mahdotonta kertoa katsomalla, ovatko ne puhtaita vai eivät. Kerro minulle, jos tällä ei ole järkeä.
On täysin järkevää. Olen tehnyt tämän monta kertaa leikkurin hiilihydraatilla, mutta en ollut koskaan aikaisemmin pidättänyt kaasutrimmerimoottoreilla. Minulla oli johdollinen trimmeri niin kauan, ja tämä ECHO on suhteellisen uusi lisäys.
Kaiken kaikkiaan rajoitetusta puutarhan sähkötyökalukokemuksestani pidän ECHO-trimmeristä nykyisistä ongelmista huolimatta.
keurig k-compact kaikki valot vilkkuvat
Teen ehdottomasti mitä sinulla on yksityiskohtaista, mukaan lukien piilotetun suihkun poistaminen ja puhdistaminen.
Vastauksesi ovat muuta kuin epämääräisiä. Rakastan yksityiskohtaisia vastauksia.
Kiitos vielä kerran.
 | Rep: 61 |
Se on 110% piilotettu polttoaineseoksen ruuvi. Olen sekoittanut miljoona ja yksi näistä kaikusta 225, ja se on vain asetettu. Aivan primer-lampun alapuolella on piilotettu polttoaineseosruuvi, joka yleensä on löysennettävä ja joka korjaa melkein aina suon ongelman tiettyjen rikkakasvien syövän kanssa ...
Kommentit:
Tämä korjasi ongelmani pas 225: een, jolla oli kevyt käyttö viime kaudella, laitettiin ilman polttoainetta joka kerta, kun mitään vikaa ei ollut, että mikään ei estä pakokaasunäyttöä
Olet elämän säästö! Minun täytyi jauhaa ruuvimeisseli sopivaksi kaasuttimen säätämiseksi kääntämään sitä oikealle, eikä sillä ole tukkeutumista ja paljon virtaa. Kiitos paljon!
Toimi kuin viehätys, vaikka minulla kesti minuutti tarvittavan ruuvimeisselin tyypin määrittämiseen. Kiitos!
kuinka testata kondensaattoreita yleismittarilla
Suurimman osan yllä olevista kommenteista tekivät ihmiset, jotka eivät olleet koskaan kokeneet tätä ongelmaa ja tarjoavat hyviä ja sydämellisiä vastauksia, mutta ne olivat väärät vastaukset. Yksi kierre ruuvista rigjtiin ja Vroooomiin! Työskentely. Naulasit kaverin!
 | Rep: 1,6 k |
Ruohonleikkurini teki tätä. Ostin uutta kaasua ja sekoitin Seafoam-kaasukäsittelyyn. Tyhjennin säiliön ja laitoin uuden kaasu / Seafoam-seoksen. Ruohonleikkuri alkoi heti juosta kuin uusi, ja se on edelleen vuosi vuodelta uusi.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Kommentit:
Tänä keväänä ostin uutta kaasua ja lisäsin 10 vuotta vanhaa Castrol Super Oil -öljyä. Kaiku vain tyhjäkäynnillä ja kuoli kaikilla kaasulla. Kaataa kaiken. Sain uuden kaasun, lisättiin Lucas-puolisynteettinen 2-sykliöljy. Ostettu, mutta ei käyttänyt Seafoamia. Echo toimii nyt sujuvasti. Vaikuttaa siltä, että vanha Castrol 2-tahtiöljy oli syyllinen.
 | Rep: 1 |
vedä ja puhdista sytytystulppa hiilihydraattien puhdistusaineella ja teräsharjalla. oli täsmälleen sama ongelma: tyhjäkäynnillä kuin paska, sitten kun vedin kaasuvipua, se kaatui melkein joka kerta. veti sytytystulpan ja oli musta. puhdisti sen, pisti sen sisään ja voila! paljon savua vähän, mutta juoksu kuin mestari.
Toivottavasti tämä auttaa
-Taide
elgitano
