1997-2001 Jeep Cherokee
Rep: 4,1k
Lähetetty: 11.4.2011
Minulla on 2000 Jeep Cherokee 4.0L (XJ) -korjaus. Se ei käy tyhjäkäynnillä oikein. normaalin kierrosluvun alapuolella tai sen yläpuolella ..... vaihdoin joutokäyntianturin ja IAC-järjestelmän palautti mekaanikkoystävä. (joutokäynnistin oli syyllinen, jotta kysymykseni olisi lyhyt). Kaikki näytti olevan melko hyvin, kun olimme tehneet tämän eilen. Jopa näytti juoksevan paremmin / vahvemmaksi.
Tähän suruun asti, kun se ei käynyt lainkaan tyhjäkäynnillä .... kunnes aloitin ja pidin kaasua tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella noin 60 sekuntia. Ei myöskään tyhjäkäynnillä tasaisella nopeudella ja joskus tyhjäkäynnillä karkea.
Teen virityksen viikonloppuna, koska se johtuu, mikä on melko helppoa ilman pistorasioita jne. Vain sytytyspakkaus pistokkeiden päällä.
En ole varma, auttaako tämä nykyistä ongelmaa, koska tietokoneen pitäisi korjata syy sytytyksen ajoitukseen, jos minulla on huonoja pistokkeita? kyllä?
Jos jollakin on ideoita? Kerro minulle. Jos minulla olisi huono osa sytytysjärjestelmässä, se heittäisi koodin? ja tarkista moottorin valo ei ole vielä syttynyt ja kaikki tarkistettu ok juuri eilen.
Kommentit:
Tietokone, joka ei näytä koodia, tekisi minusta epäilyttävän mekaanisista ongelmista (IE eivät anturit tai johdot). Viritys on hyvä paikka aloittaa. Vaihda sytytystulpat, jos pystyt puhdistamaan polttoainesuuttimet (Seafoam on AMAZING), ja jos olet niin rohkea, tarkistan venttiilien välykset. Voit myös harkita keloja. Jos mitään näistä huoltotöistä ei ole tehty jonkin aikaa, se voi selvittää ongelmasi ... ellei muuta, se on hyvä huolto! Kerro meille, mitä löydät.
kuinka korjata rca-tabletti
Voit ohittaa joutokäynnin ohjaimen ja asettaa tyhjäkäynnin manuaalisesti tämän piirin kautta
9 vastausta
Valittu ratkaisu
 | Rep: 670,5 kt |
Varmista myös, että tyhjö vuotaa. Sumua moottoritila WD40: n kanssa tyhjiöputkien ympärille ja katso, kasvavatko kierrosluvut, jos tiedät, että sinulla on vuotoja. Toinen asia, jota on etsittävä, on kaasuläpän anturi (se sijaitsee aivan IAC: n vieressä kuristimen rungossa). Kun se menee pieleen, se ajattelee, että kaasulevy on joko kiinni tai auki. Tietenkin huono (tai huonosti menevä) polttoainepumppu voi antaa sinulle myös samat oireet.
Kommentit:
kiitos ehdotuksesta, jos sinulla on linkki tyhjiöjärjestelmää mallivuoteni varten, lähetä se, se olisi tervetullutta .. En ole löytänyt näitä tietoja Googlen kautta (ei ole koskaan korjattu tai tarkastellut tyhjiöjärjestelmää jokaiselle omistamalleni jeepille). Annan ystäväni tarkistamaan toisen anturin, koska hänellä on siihen tarvittavat välineet, ja minun on joka tapauksessa palattava hänen kauppaansa etuyhteydettömän työn tekemiseksi. selvittää mahdollisimman paljon ennen kuin menen hänen luokseen, on mukavaa, koska hän auttaa jatkuvasti ylläpitämään sitä.
lg g4 ei käynnisty LG näytön ohitse
Brian, lataa huolto-opas täältä http: //www.keepandshare.com/doc/3247284 / ...
Menestys !! Sytytystulpat ovat huonossa kunnossa, ulospäin virheellisestä aukosta tai mikä tahansa oikea termi on .... siellä oli toinen vastaus, joka on kadonnut ?, joka auttoi minua myös, huomautti sytytystulpan ja muita asioita, jotka oli ongelma ...... Joten se on nyt tyhjäkäynnillä hieman korkealla ja lämpenemisen jälkeen melko normaalina, mutta voin ymmärtää tällaisen pienen asian myöhemmin, jos minun tarvitsee tehdä tämä vain muutama tunti sitten ... - tietysti myös suuri ero suorituskyvyssä. Ostin tällä kertaa 'mukavan' tuotemerkin ja laadukkaan pistokkeen, joten sen pitäisi kestää jonkin aikaa, ennen kuin minun täytyy tehdä se uudelleen ... ... se oli melko helppoa ystävän avulla pitää asioita ja siirtää asioita pois tieltä , jäähdytysnesteletku jne. ... Neljä 13 mm: n pulttia sytytyspakkausta varten ....... ja sitten kaikki tulpat .......... laita sytytyspaketti takaisin huolehtien siitä kaiken tämän oikein virheenä voi olla melko ikävä korjata. Kesti noin tunti. Ajan myötä kaikki oikeat työkalut hankittiin ajan myötä. Minulla on K&N -suodatin, joka on edelleen puhdas.
OK. tämä ei korjannut ongelmaa, minun olisi pitänyt mainita jo nyt ....... joskus joudun pitämään kaasua alhaalla aloittaaksesi sen ......... vaikka se toimii paremmin tietysti kerran se lämmittää, se käy edelleen huonosti / tuskin. Yleensä kylmän alkaessa ensimmäistä kertaa päivästä se on tyhjäkäynnillä hieman korkealla, mutta normaalilla, kun se saavuttaa normaalin käyttölämpötilan uudelleen molemmilla jaloilla ..... Olen lukenut verkosta kuristimen rungon ja heikon akun puhdistamista (akku on vanha ja heikko). Olen etsinyt ratkaisua ja ennen kuin otin kaasukappaleen irti ja puhdistin, ajattelin pyytää lisää ideoita. Jäähtyminen ja haluaisi saada tämän selvitettyä sen sijaan, että tekisit työtä, joka ei korjaa ongelmaa. .... ole varma onko sillä merkitystä, mutta jäähdytysnesteen määrä on kunnossa, moottorin päällä olevat letkut ovat liian pehmeitä, ikään kuin paineita tai nestettä ei olisi riittävästi. En ole koskaan tarkistanut tyhjiövuotoja, koska ongelma ei ole vakio, enkä tiedä, missä tyhjiöjohdot ovat.
tarkista nopeusanturi ja vss molemmat ovat kuljettajan puolella. Varovasti ja nopeasti vaihtamalla vs: t, kun nestettä tulee ulos, mitään nestettä ei tule ulos nopeussensorista, jossa molemmat ovat sisään ja ulos. Minun alkoi nopeushyppy yli 100: een, kun 30 jeeppiä ei tiedä kuinka nopeasti sen kulku. Se potkaisi minua ensin jyrkässä pysäköintihallissa ajattelemalla, että se meni nopeasti. Se paransi itelinsiirron muutosta sujuvammin ja mpg nousi arvosta 9,8 tasoon 11. Tony
 | Rep: 82,4 kt |
Toinen asia, joka on tarkistettava, onko kuorma-autossasi, on IAC (joutokäynnin ohjain). Kuorma-autoni päätti itse asiassa aiheuttaa saman ongelman kuin sinulla (vaikka minulla on moottorin valo päällä). Se juoksi erittäin karkealla (tunsin jopa sylinterin syttyvän) ja ei pitänyt käynnistämisestä. Vaihdoin tulpat ja käytetyn polttoainejärjestelmän puhdistusaineen, ja se toimii nyt lähes täydellisesti. Se ei vain pidä tyhjäkäynnistä kylmänä. (Kuulostaa hieman samanlaiselta kuin sinun?)
Minulle on kerrottu, että IAC voi olla tämän syy. Jos kuorma-auto toimii hyvin paitsi tyhjäkäynnillä, tarkista IAC ... se on seuraava askel!
Kommentit:
asus kannettavan tietokoneen cd-asema ei ole auki
Kiitos lähettämisestä, vaihdoin IAC-anturin, se oli yksi ensimmäisistä asioista, jotka tein, mutta se oli käytetty, tiedän hieman outoa käyttämällä aiemmin käytettyä IAC-anturia, mutta siinä oli useita kalliita osia, joita tarvitsin erittäin halpa paikallisesti (nämä muut osat toimivat hyvin). Asentamisen jälkeen anturikaverini nollasi IAC-järjestelmän hienolla tietokoneella, se meni hyvin loppupäivän ja sitten takaisin ongelmiin (tämä on ennen yllä olevaa viritystä, luulin ongelman korjaavan odottamatta yli päivää varmista) ....... voin mennä eteenpäin ja löytää uuden IAC-anturin, en vain ole vakuuttunut siitä, että ongelma on ... (koska sama ongelma on nyt hieman erilainen) ....... Sikäli kuin tiedän, diagnostiikkakone ei pystynyt kasvattamaan kierroslukuja, mikä johtaa IAC-anturin diagnosointiin (Tämä ystävä on erittäin taitava selvittämään perheenjäsenten ongelmat, joita muut korjauspaikat eivät pystyneet). Hän puhdisti jotain kaasuläpän rungosta jonkin aikaa sitten, ennen kuin tämä ongelma pahensi .......
 | Rep: 61 |
Okei, heitän 2 piikkiäni sisään! Jos teknisellä ystävällesi on DRBII (tehdasskannaustyökalu), anna hänen tehdä vähimmäisilmavirtaustesti - vedon sinuun joitain (mitä syötkin aamiaiseksi missä olet), että se epäonnistuu! Hyviä uutisia, sinun tarvitsee vain induktio / polttoaineen ruiskutuspalvelu. Älä tuhlaa rahaa varaosakaupan romulla - käytä BG: n 2901-pakettia. Polttoainekiskon kautta, induktiojärjestelmän kautta (ei tyhjiöaukkoa - kiitos sumutin), ja noin 44K säiliössä. varmista, että kun laitat säiliön lisäaineen, täytät säiliön ja ajat ensimmäisen säiliön alaspäin niin pitkälle kuin mahdollista. mitä kauemmin se pysyy siinä hoitosuhteessa, sitä paremmin siivoaa se. Ja joo, tarkistan myös tyhjiöpiirit, mutta luultavasti huomaat, että PCV-järjestelmän letkut ovat tukossa tai rikki. Säästä itsesi kärsimyksestä ja älä käytä tavallisia letkuja - osta tehtaan PCV-valjaat. Katsokaa moottorin takaosaan kulkevaa pientä - se voi näyttää hyvältä, mutta se voi myös olla tukossa silmukalla. Kyllä, GOOP! Ne ovat myös hauraita läpivientien suhteen! Onnea!
 | Rep: 49 |
Minulla on 99 cherokee sport Straigh 6 4.0L 4X4 -vakiovaruste, ja minulla oli samanlaisia ongelmia kuin sinäkin. Vuoden aikana otin polttoainesäiliön pois, puhdistin sen sisällä olevan mikrosuodattimen, puhdistin injektorit, vaihdoin sytytystulpat ja kaapelit, ja aina kun vaihdoin tai puhdistin jotain, aloin toimia paremmin jonkin aikaa, ja sitten taas ongelma. Muutama kuukausi sitten mekaanikko kertoi minulle, että se oli TPS, joten hän vaihtoi sen ja konfiguroi tietokoneen uudelleen, joten moottori tuntui erittäin hyvältä (vahvemmalta), mutta muutama viikko myöhemmin se alkoi antaa minulle vaikeuksia käynnistymisessä, minun piti työnnä kaikki kaasupoljin ja anna paljon käynnistystä. Joten minun piti nollata ECU ja moottori alkoi käynnistyä oikein, mutta joutokäynti- ja kiihdytysongelma tuli jälleen esiin. Viimeinen asia, jonka tein, oli puhdistaa IAC-venttiili ja hämmästyttävän moottori alkoi toimia hyvin, luulin, että kaikki ongelmani olivat poissa, mutta kuukautta myöhemmin ptoblem alkoi uudelleen. Puhdistin IAC-venttiilin uudelleen, mutta ongelma vain pahensi, muutaman minuutin kuluttua siitä, kun moottori ei toiminut kunnolla, moottori ei reagoinut kaasupolkimelle. minun piti pysäyttää moottori, odottaa noin 30 sekuntia ja käynnistää se sitten uudelleen, mikä antaisi minulle vielä muutaman minuutin. Luulin, että sekaisin sen IAC-venttiilin viimeiseen puhdistukseen ja halusin vaihtaa sen, mutta luin artikkelin ja joku ehdotti sinua tarkistamaan tyhjiöputket. Joten tarkistin kaivoksen, puhdistin yksitellen, ja takaosassa (matkustamon vieressä) kulkevassa tyhjiöletkussa letkussa on muovilaite, jonka on tarkoitus antaa ilman kulkea vain yhdeltä puolelta, mutta minun oli likainen ja se antoi ilman mennä molemmille puolille. Jotkut hiilihydraattien puhdistusaineet ja pieni ravistelu olivat riittäviä, jotta se toimisi kunnolla. Yhdistin kaiken uudelleen, käynnistin moottorin ja HALELUYAH !!!! moottorini toimi hyvin !!!! menin koeajoille, enkä tuntenut moottoria niin tasaiseksi rusketuksen lisäämiseksi vuodessa. Joten jos sinulla on vielä joitain ongelmia tyhjäkäynnilläsi, TARKISTA TYHJENNYSLETKUT, ERITTÄIN TAKAISIN VIIMEINEN JA PUHDISTA TINY MUOVINEN LAITE (tyyli ei tiedä sen nimeä) toivon, että tämä voi auttaa myös sinua.
Kommentit:
Kyllä tämä auttaa, mutta näytä kappale, josta puhut
kyllä lähetä kuva-kiitos
iphone ei näy tietokoneella
 | Rep: 1 |
Käyttääkö autosi tyhjiökäyttöistä automaattista rikastinta? Harvoin ne tarttuvat ja joko jumittuvat täydellä kaasulla tai eivät aio matkustaa tarpeeksi pitkälle oikeaan juoksupisteeseen aikaviiveensä jälkeen.
 | Rep: 1 |
Monet näiden moottoreiden mekaaniset laitteet heittävät diagnostiikkakoodin, IAC on yksi niistä. Korvasin vain yhden 4.0-moottorissani, se oli jumissa eikä toiminut sujuvasti! Se on askelmoottori, joka käyttää lyijyruuvia seoksen säätämiseen, minulla oli samat oireet kuin sinulla nyt!
Päivittää
Mapp ja ilman lämpötila-anturi eivät myöskään heitä koodeja. Iac ei heitä koodia. Suoraan vuoden 1994 tehtaan huoltokirjasta! Voit seurata hyvillä diagnostisilla skannereilla!
Kommentit:
Mallivuosi 2000 on OBD 2 ja voit tehdä minimi ilmavirtaustestin. IAC-moottorit jumittuvat yleensä hiilikerrostumien takia, ne eivät mene usein huonosti, joten ne voidaan puhdistaa eikä korvata. K & N-ilmansuodattimet ovat tuhonneet useampia MAFS-laitteita, varmista, että ne on suljettu kunnolla eikä öljytty. Siellä on erityisesti tätä varten suunniteltuja puhdistusaineita. Jos MAF: ssä on 4 johtoa, se on lämmitetty, varmista, että siinä olevat johdot ovat viileitä, ennen kuin ruiskutat sitä puhdistusaineella. Vältä puhdistusaineen pääsyä mihinkään sähköosaan lukuun ottamatta kahta 'ristikkäistä johtoa' ilmavirrassa. Kaasun runkoa EI tarvitse poistaa sen puhdistamiseksi. Itse asiassa, jos käytät BG-induktiojärjestelmän puhdistusainetta (# 206), puhdistat myös IAC: n samanaikaisesti. Se vaatii erikoistyökaluja ja koulutusta, jotta se toimisi oikein, mutta voit kokeilla tölkkiä BG-kaasuläpän puhdistusainetta (# 406) tai MOPAR-tavarat - joko toimivat hyvin, haittana on, että et voi puhdistaa koko induktiojärjestelmää perusteellisesti ja täytyy poistaa IAC ja puhdistaa se manuaalisesti.
powera xbox one -ohjain ei toimi
 | Rep: 1 |
Sama asia paitsi että se tapahtuu vain kylmänä. Monet ehdotukset siitä, että se voi olla ensisijainen tietokone. Ehdotus sen pakkaamiseksi, käsittää tietokoneen, joka on oikealla puolella eteenpäin ajoneuvoa edestä päin 99: llä roskapussissa, ja surffaa siinä hiustenkuivaajalla. Käytä tarpeeksi kauan tietokoneen lämmittämiseen ja anna sen lämmittää koko ajan. Jos kaikki muu on kylmä ja se korjaa sen, tietokone on rikki.
Jos ei, todennäköisempi ja edullisempi vaihtoehto on ilman lämpötilan poiminta jakotukista. Hmmmmm. Yritä huomenna
| | Rep: 1 |
Minulla on vuoden 2003 hyundai elantra, ensin oli hieno, sitten yhtäkkiä autoni kierrosluku nousi korkealle pysäköidessä tai matalassa ja käänsi joskus tyhjäkäynnin jalkani tauolla, tarkista, että moottorin valo syttyi ja sammuu ja jos menisin pikaruokalinjaksi, jos autoni sattuisi, se olisi tyhjäkäynnillä ja pysähtyisi sitten ympäri, katsoin sen hyvin ylös ja ajattelin, että IAC-venttiili ja tarkista, että moottorin valo syttyi ja pysyi, otti sen pois puhdistaen ja laittoi tölkin merenvaahtoa minun polttoainesäiliöni, otin positiivisen akun nollataksesi ja valo syttyi, päivä myöhemmin palaa takaisin (alhainen kaasun mittarilukema BT) ja päivän tai kahden jälkeen kaikki oli kunnossa paitsi korkea joutokäynti, mutta se ei enää pysähtynyt, Oli hienoa saada autoni takaisin, kunnes kylmä sää potkaisi ja menen käynnistämään autoni 6 tunnin työvuoron jälkeen ja tuulilasissani on jäätä, mene käynnistämään se, eikä se pysy päällä, yritin jatkuvasti ajattelin aloittaa jalka oli painaa kaasua ja jatkaa niin, kunnes se lämpenee, olisi silti erittäin karkea tyhjäkäynnillä eikä ole todella ollut ajettavissa tyhjäkäynnillä ja joskus kytkeytyi päälle ja joskus ei, ajattelin, että ehkä moottori iac meni huonosti, joten tilasin uuden ja laitoin sen, nollaan akun uudelleen, joten tarkista moottorin valo sammunut, ajoin 2 minuuttia sen kanssa on hienoa, että sen jälkeen tarkistuksen jälkeen moottorin valo vilkkuu, ei vielä pala, mutta sillä on sama ongelma, kun hitaasti tyhjäkäynti (kääntyminen autotallini) kääntyy ja pysähtyy, täytyy laittaa pysäköinti ja avain uudelleen, jatkaa tekemistä, kaikki ideoita mitä se voisi olla, olen kuolemassa apua varten, olen 17-vuotias työskentelevä ja minulla ei ole varaa kauppaan ja tarvitsen autoni työhöni
Kommentit:
Yritä lukea, mitä tietokone yrittää kertoa sinulle kyseisen moottorin valon kautta. Obd2-koodinlukijat ovat halpoja. Katso tämä YouTube-video https://youtu.be/RnyXdxYaW2Y
Myös tämä piiri on melko halpa rakentaa - aseta tyhjäkäynti manuaalisesti tämän piirin kautta
 | Rep: 1 |
Hei kaverit, minulla on p0123-koodi korvata tps, se ei ole todella karkea 2000 rpm ja se pysähtyy, kun se on antanut sille kaasua, se saa kamalaa kaasun mittarilukemaa, mutta myös signaalijohdin saa 5 volttia tps-liittimestä ongelma
Brian
