1998-2002 Honda Accord
miten avaat galaksin s6
Rep: 97
Lähetetty: 30.9.2011
Minulla on vuoden 1998 honda accord ex 5 speed. Kojelaudan vasemmalla puolella oleva kytkin ei käynnisty painettuna
Kommentit:
Pelkästään selventääksesi, kuinka monta mailia sinulla on ajoneuvossa? Alkoiko tämä juuri ilmaantua ja milloin CC: nne toimi viimeksi? onko sinulla muita sopimukseen liittyviä ongelmia?
Mahdollisesti turvatyynyn palauttamiseen liittyvä: Olitko osa turvatyynyn palauttamista ja vaihditko turvatyynysi? Haluat ehkä soittaa myymälään, joka korvasi turvatyynysi. Minulla oli muita oireita sen lisäksi, että kopio toimi satunnaisesti (mukaan lukien satunnaisesti syttyvä jarrun merkkivalo, katkoviivat eivät sytyneet, kun sytytin ajovalot, ja oikea etuvalo toimi satunnaisesti). Sähköasentajani / mekaanikkoni suositteli turvatyynyn vaihtaneen myymälän avaamista, selittämään oireet ja antamaan heidän arvioida turvatyyny ja arvioida johdotus. Etkö luota kauppaan? Voisit harkita 100 - 200 dollarin käyttämistä, jotta riippumaton mekaanikko tarkastelee sitä ensin, ottaa kuvia ja Sitten antaa palautusliikkeen arvioida. Jos he sekoittivat johdot, eivät eristäneet sitä, löysät johdot löysästi jne., He aikovat tarkastella vakavia kustannuksia, jos he oikosulku järjestelmään - varsinkin kun kuulet ammattikieltä, kuten 'Ei meidän vikamme , se on tunnetusti huono multiplekseri! '.
@bellis Kuinka korjait ongelmasi? Kiitos avusta!
sain juuri auton .sulake kuljettajan sivupaneelissa on hyvä
autossa on 400000 km. kojelaudan vakionopeuspainiketta voidaan painaa, mutta se ei syty. kun painan risteilyä ohjauspyörässä, vakionopeussäädin syttyy kojelautaan. risteyssäädin ei toimi
Minulla on melkein sama ongelma. CC-kytkimeni vasemmalla puolella kun työnnän sitä, näen sen sytyttävän valon, mutta kun painan ohjauspyörän hallintalaitteita, älä tee mitään.
4 vastausta
 | Rep: 73 |
Minulla on vuoden 2002 Accord SE. En voi korostaa tätä tarpeeksi. Kun olet tarkistanut sulakkeet ja ne ovat hyviä, sitten seuraava asia, jota tarkastellaan sopimuksissa, on jarrupoljinkytkin. Vaikka jarruvalot toimivat, aloita tästä. Vietin 3 päivää kaivamalla mahdollisia syitä. Tarkistan jokaisen anturin kahdesti, ne olivat kaikki hyviä. Tarkistin 14p-kaapelin ja kaikki testattiin hyvältä. Testasin turvatyynyn kellojousen tai kelan, mitä ikinä haluatkin kutsua. Testasin molemmat kytkimet ja ne olivat hyviä, kaikkien, jotka lähettävät tietoja pääkytkimestä, joka ei syty, pitäisi tietää enemmän kuin todennäköistä, että sipulit puhalletaan kytkimessä. Vietin suurimman osan ajastani yrittäen saada pääkytkimen toimimaan ajatuksella, että se toimi, kun se syttyi. Tietämättä kahta sisällä olevaa polttimoa oli huono. Turvatyyny vaihdettiin takaisinvedon yhteydessä ja päivä, jolloin Honda vaihtoi sen, risteily lakkasi toimimasta. Kun otin paneelin pois testataksesi johtoja, näin, että ne teipattiin sähköteipillä. Joten ajattelin, että Honda oli rikkonut sen. He testasivat turvatyynyn kelaa ja sanoivat, että se ei ollut heitä. Joten jälleen kerran olin tappiolla. En koskaan ajatellut todella tarkistaa jarrukytkintä. Jarruvalot toimivat hyvin ja olin varmistanut, että se oli hyvässä kosketuksessa polkimeen. Muista vaihtoehdoista palasin kytkimeen ja tarkastelin sitä hyvin tarkasti. Huomasin, että sitä työnnettiin vain noin 99,9% tiestä. Tämä 0,01% ei vaikuta jarruvaloihin eikä tule esiin testattaessa risteilymoduulin 14p-kaapelia. Joten jokaisen kytkimen, anturin, kaapelin, sulakkeen, releen ja kaiken muun testaamisen jälkeen kesti vain 16. kierros jarrupoljinkytkimestä.
Kommentit:
Kiitos tästä vihjeestä ... vietin vain niin paljon aikaa läpi kaiken muun testaamisen ja jarrupoljinkytkin toimi edelleen (valot syttyivät), mutta sen jälkeen kun risteily oli kiristetty ja hölmötetty, se toimii nyt.
BTW ... minun on 2003 Accord EX nelisylinterinen manuaalivaihteistolla. Eikö kytkimen turvakytkin tai itse vakionopeusmoduuli ollut, ja kuristimen rungon liitäntä pysyi ehjänä.
Olen samaa mieltä martygilbert2001: n ratkaisun kanssa. Käytin tätä menetelmää kahdessa sopimuksessa ja se toimi ottamalla vakionopeussäädin uudelleen käyttöön. Kytkimessä on painike / mäntä, joka, ellei sitä työnnetä kokonaan sisään, poistaa vakionopeudensäätimen käytöstä. Näyttää siltä, että jarruvaloilla on enemmän suvaitsevaisuutta ja ne toimivat kunnolla, vaikka painiketta ei painettakaan kokonaan. Risteily on paljon vaivaisempi. Joten jos irrotat kytkimen johtosarjan, löysää mutteria, jotta kytkin voi kääntyä, käännä sitten kytkintä, kunnes painike on painettu pohjaan, kiristä sitten mutteri uudelleen ja kytke valjaat takaisin, saatat huomata, että ongelma on ratkaistu . Kuten edellä mainitsin, se toimi minulle kahdella eri sopimuksella. Hyvä löytö, martygilbert2001!
Tämä on mahtavaa. Menin autooni ja ajattelin, että oli outoa, että 'sinisellä värikynän päällä' oli jonkin verran miten päätyi lattialaudalleni. Paluumatkalla töistä vakionopeudensäädin ei toiminut, mikä johti minut tähän kierteeseen. Nyt tiedän, että se oli värikynä, mutta jarrukytkimen kärki. Kiitos avusta.
@Jordan Medeiros etsi Googlesta 'Brake Pedal Stop Pad' etsiäksesi tarvitsemasi osan. Sen lisäksi, että vakionopeudensäädin ei toimi, jarruvaloidesi tulisi olla jatkuvasti päällä, koska autosi mielestä jarruja käytetään jatkuvasti. Kerro meille, korjaako ongelma. Onnea!
Frigidaire Gallery jääkaapin jääpalakoneen ongelmat
 | Rep: 82,4 kt |
Kolme vaihtoehtoa, jotka keksin heti ... sulake, kytkin ja vakionopeussäädin. Aloita kahdella helpolla, sulake ja kytkin. Etsi sulake ja varmista, että se ei ole palanut. Tarkista sitten kytkimen jatkuvuus yleismittarilla. Mittaa vastus kytkimen ollessa päällä ja pois päältä käyttämällä yleismittaria kytkimissä '' tuloliittimet '' / kielekkeet / johdot tai mihin ikinä tahansa voit napauttaa. Uskon kytkimen puristamattomana, sinun pitäisi lukea auki, 'inf', 'ylikuormitus' tai jotain vastaavaa. Kun kytkin on painettuna, sinun tulee lukea hyvin pieni vastus. Jos kytkintä painettaessa ei tapahdu muutoksia, kytkin on kuollut ja se on vaihdettava. Jos kytkimen lukema on ok, saatat valitettavasti tarvita uutta vakionopeussäätömoduulia ... vaikka ehkä muilla avustajilla on lisää neuvoja tästä?
Kommentit:
En löydä Internetistä, mistä fyysisesti löydän moduulin Accord 98: sta?
| | Rep: 1 |
Minulla on 2002, jossa on 300000 mailia, ja minulla on tarkka ongelma, ei lite on dash button, crusie on wheel on työskennellyt ja sammunut viime vuoden ajan, mutta tänään sen jälkeen kun asetin sen ja lite on dash osoitti, että se oli yhtäkkiä kytketty lite meni viivaan ja risteily irti. nyt minulla ei ole cc: tä.
Päivittää
anteeksi kirjoitusvirheestä, on jälleen tarkka ongelma, vuoden 2002 sopimus, kojelaudassa ei ole lite on-off -kytkintä, ohjauspyörän vasemmalla puolella, mutta se näytti toimivan ilman, koska kun painin ohjauspyörän painikkeita, näytössä näkyvä lite syttyi cc oli päällä ja muut ohjauspyörän painikkeet toimivat, viime aikoina näytti siltä, että jotta cc toimisi, auton oli lämmitettävä, koska painoin ohjauspyörää useita kertoja ja noin 5-10 minuutin kuluttua se vihdoin toimi. Tänään matkalla kotiin töistä minulla oli kopio kytketty ja noin 10 minuutin kuluttua se meni pois, kadonnut cc: n kokonaan .... Tarkistin sulakkeet .. ne näyttivät hyvältä .. mitä muuta se voisi olla, koska mielestäni se ei ole Päävirtakytkin, koska se ei ole koskaan ollut lite ennen, otin ohjauspyörän oikean puolen ohjaimet pois yhdessä pisteessä nähdäksesi, onko johdoissa ongelma, mutta ne näyttivät hyvältä .. Tarvitsen kopiota. todella huono .... kiitos neuvoista tai ehdotuksista ...
Kommentit:
Tarkista jarrupoljimen kytkin, se on muovia ja kuluu niin monen mailin jälkeen. Kaivos putosi kokonaan. Kiinnitti sen liu'uttamalla penniäkään kytkimen ja poljinakselin väliin!
 | Rep: 1 |
Onko SRS-valolla mitään tekemistä turvatyynyn kanssa
Kommentit:
SRS-valoni vuoden 1998 honda-coupeissani oli päällä. Olin laittanut siihen toisen moottorin. Ajoi noin vuoden ajan valossa. Oliko mekaanikko tyhjentänyt valon koodin. Ajaminen nyt viikkoja ilman SRS-valoa. Minulle kerrottiin joskus, että nämä valot syttyvät ja tekevät itsetarkistuksen. Mikään todella väärin ei saa sitä selville. Sitten, jos se palaa takaisin, käsittele asiaa.
bill ellis
