moottori roiskuu ja palaa jatkuvasti kaasua tai kuormitettuna

Pieni moottori

Korjausoppaat ja tuki monille pienille moottoreille.



Rep: 13



kuinka noutaa tietoja rikki iphone

Lähetetty: 5.6.2018



Minulla on briggs- ja Stratton 23 ohv -moottori john deere nollakierros 425 -leikkurissa. Se sujui täydellisesti viime viikolla. aloitin sen tällä viikolla leikata ja nyt se roiskuu, mustaa savua ja palaa kaikki yrittäessään antaa sille kaasua. se ei toimi nopeasti, enkä voi kiinnittää teriä, koska kuorma saa sen tekemään saman asian ja katkaisemaan. Vaihdoin tulpat, puhdistin hiilihydraatin, tarkistin venttiilit, terät liikkuvat vapaasti. Se käynnistyy ja joutokäynnillä ja käy pienimmällä kaasuasetuksella, mutta se ei tee mitään muuta. Heti kun yritän työntää kaasua nopeasti ja kytkeä terät, se menee hulluksi. En tiedä mitä muuta kokeilla.



Kommentit:

puhelin sanoo latauksensa, mutta ei käynnisty

onko polttoaineessa ehkä vettä? Musta savu tarkoittaa yleensä paljon polttoainetta, takaisku, voi olla paljon ilmaa tyhjiövuodon kautta. Älä ajattele, että se olisi tyhjiöongelma. Oletko tarkistanut ilmansuodattimesi? Koska se voi aiheuttaa liian runsasta seosta ja kohtaamiasi ongelmia.

06.5.2018 mennessä sm_vulkus



2 vastausta

Rep: 279

John,

Se on rikas, mikä johtuu todennäköisesti rikastimen vikasta. Jos saat ilmanpuhdistimen irti ja katsot rikastinta, onko se auki moottorin käydessä? Toinen tapa (liian rikas) on, että hiilihydraatissa oleva kelluva neula ei sulkeudu, joten kaasutin tulvii moottoria. Tämä tapahtuu, kun pieni lika jumittuu kelluvan neulan päähän, joten se ei voi sulkeutua.

mukautetun käyttöjärjestelmän varoittaminen voi aiheuttaa kriittisiä ongelmia

Rep: 1

Minulla oli samanlainen ongelma ja yritin kaikkia resursseja, joita voin ajatella Internetin kautta ... kysyin asiantuntevilta ystäviltä ... tarkistin venttiilejä, vaihdoin hiilihydraatteja, leikkausavainta, pistoketta ... tyhjäkäynnillä ja joskus terät tarttuivat. Ja ajattelin, että se voi olla vettä polttoaineessa, jonka vaihdoin kaasua ja öljy ... silloin huomasin, että öljyni ei näyttänyt oikealta. Ilmeisesti edellinen kaasutin oli antanut kaasun päästä öljyyn ja siksi terät eivät kytkeytyneet!

john